台州管道阻火器

汽车阻火器是用来阻止易燃气体和易燃液体蒸汽的火焰蔓延的安全装置。安装在输送可燃气体的管道中，或者通风的槽罐上，阻止传播火焰（爆燃或爆轰）通过的装置，由阻火芯、阻火器外壳及附件构成。

阻火器也常用在输送易燃气体的管道上。假若易燃气体被引燃，气体火焰就会传播到整个管网。为了防止这种危险的发生，也要采用阻火器。阻火器也可以使用在有明火设备的管线上，以防止回火事故。但它不能阻止敞口燃烧的易燃气体和液体的明火燃烧。

阻火器主要由壳体和滤芯两部分组成，壳体应具有足够的强度，以承受爆炸产生的冲击压力。滤芯是阻止火焰传播的主要构件，常用的有金属网滤芯和波纹型滤芯两种。

FWL-1燃气阻火器系新型可燃气体管道阻火器，属更新换代的新产品。FWL-1燃气阻火器经中国科学技术大学与天津消防科学研究所联合测试，其性能完全符合GB13347-92《石油气体管道阻火器阻火性能和试验方法》的规定。

储罐阻火器主要特点： 1、劳伦斯牌新型波纹阻火器是中国石油化工总公司北京设计院于一九八六年设计的科技成果，经天津消防科学研究所测试检定，符合国家标准GB5908-86的要求。 2、产品结构合理，造型美观，外壳为铝合金、碳钢、不锈钢，重量轻，安装方便，阻火层芯子采用不锈钢材料，耐腐蚀性强，耐烧、阻爆等各项技术性能具有。 3、本阻火器通常与呼吸阀配套、又可单使用，也可适用内浮顶式油罐的通气管路上。

乙炔阻火器结构特点： 乙炔阻火器采用金属网型原理设计制造而成，广泛适用于可燃气体管道，如乙炔、氧气、氮气、气的管道上， 也可用在汽油、煤油、轻柴油、笨、甲笨、等油品的储灌或火炬系统。该阻火器采用构造，能够满足乙炔正常通过管道运输。乙炔阻火器具有结构合理，重量轻、耐腐蚀。易检修，安装方便等特点。

氧气阻火器工作原理 FP-XT型氧气阻火器和FPV-XT型氧气阻火器分别用于阀门前、阀门后，采用特种铜合金和不锈钢焊接而成。可以有效地防止氧气管道阀门在突然开启时易形成的“绝热压缩”，局部温度骤升，成为着火能源；可以防止在阀门前后压差作用下，高速运动的物质微粒（如铁锈、粉尘、焊渣等）与阀后管道摩擦、撞击产生火花而成为着火能源。阻火器的使用可以迅速阻断火源，杜绝管道中燃爆事故的发生。

SLP-Ⅲ阻火器用途： SLP-Ⅲ阻火器，又名SLP-III型阻火器，是用来阻止管道内易燃气体或易燃液体蒸气因意外引燃，火焰沿管道蔓延引起爆炸的安全装置。广泛应用于火炬系统、加热炉燃料气系统、石油气体回收系统或其它易燃气体系统等输送或排放易燃气体的管道上，能有效地整个系统装置及使用点的安全运行。 SLP-Ⅲ型阻火器结构特点： 该阻火器由壳体为碳钢和不锈钢和不锈钢阻火板焊接而成，具有短小精悍，方便安装，易更换等特点，可生产口径为DN25-2000规格，也可按客户要求定做生产。

GYW-1管道阻火器性能及特点： 该阻火器结构合理，重量轻，耐腐蚀，阻爆性能合格，连续13次以亚音速火焰试验每次都能阻火。易检修，安装方便。耐烧性能合格，耐烧试验1小时无回火现象。阻火器芯子采用不锈钢材料，耐腐蚀，易于清洗。壳体水压试验合格。