过滤器进出口通径:
原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
按照过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。
过滤器孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
气蚀腐蚀会损坏关键部件表面并导致磨损颗粒污染液压油。慢性气蚀会导致严重腐蚀并导致泵故障。泵入口处真空度过高与分离如果真空产生的张力足够大,这种情况可能立即发生,也可能在使用多个小时后发生。活塞保持板的主要功能是使活塞滑靴与斜盘保持接触,该活塞保持板抵抗将活塞与滑靴分离的作用力。这种由真空引起的负载会加速滑靴和固定板之间的磨损,并可能导致固定板弯曲。这允许滑靴在入口期间与旋转斜盘失去接触,然后在出油口,当加压流体作用在活塞的末端时,将其锤击回斜盘。撞击会损坏活塞滑靴和旋转斜盘,从而迅速导致灾难性故障。
在斜轴泵设计中,活塞能够更好地承受真空引起的拉力。活塞的结构通常更坚固,活塞球通常通过螺栓固定的板固定在其轴槽中。但是,在高真空条件下,仍然可能发生活塞杆的拉伸失效和/或固定板的弯曲。
在叶片泵设计中,叶片在入口从其在转子中的缩回位置伸出。发生这种情况时,来自泵入口的流体会填充由延伸叶片产生的转子中的空隙。如果泵入口处存在过多真空,它将作用于叶片的底部。这会导致叶片在入口期间失去与凸轮环的接触,然后在出口期间加压流体作用在叶片的底部,从而将叶片锤回到凸轮环上。撞击会损坏叶片末端和凸轮环,从而迅速导致灾难性故障。