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BMV-630矿用钻机马达

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液压马达的工作特点

1. 在一般工作条件下,液压马达的进出口压力都大气压,因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是,如果马达可能在泵的工况下工作(例如,负载重物下落时),它的进油口应该具有与其转速相适应的压力,以免产生气蚀、噪声和振动。

由于马达的回油压力比大气压高,所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单引回油箱。

2. 马达有可能正、反运转,因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。

3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高,并要求制动或反转时,会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。

4. 由于内部泄漏不可避免,因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以,需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。

5. 某些型式的液压马达在回油具有足够的背压才能正常工作,并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低,系统的损失大。

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