云南钢轨厂家定制，玉溪24kg轻轨价格

钢轨磨耗

钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。

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QG—3II型电动切轨机适用于切各种型号的钢轨。锯轨机切割断面质量符合铁道行业标准的要求。锯轨机具有防止砂轮逆转装置和夹具防脱轨功能，在钢轨和地面推行，使用方便安全。

锯轨机技术参数：
　　1、锯轨机电动机功率：3.0kW 4.0KW
　　2、锯轨机切割时间：60kg／m钢轨，≤120s
　　3、锯轨机薄片砂轮规格：Φ400×Φ32×4
　　4、锯轨机薄片砂轮使用次数：50kg／m使用≥8次 60kg／m使用≥6次
　　5、锯轨机整机质量：铸铝壳电机≤54kg（铸铁壳电机≤64kg）

我公司主要经营矿山液压设备,支护设备,轨道器材等工矿设备：轨道器材：道夹板,道钉,道钉锤,单轨车,各种道岔,鱼尾罗栓,防爬器卧式扳道器,立式扳道器,轨距拉杆,弯道器,起道机,齿条式起道机,,手动,电动,轨距尺,支矩尺,手扳钻,地滚.

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的压力，并传递到轨枕上。钢轨为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

三、钢轨类型

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

四、钢轨长度

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。

曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

五、钢轨分类

1、国内

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重大的是QU120可达118kg/m。

②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。

2007年我国颁布了新标准GB2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。

③轻轨。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型。轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。

2、国外

国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）德标：DIN系列吊车轨。国际铁路联盟：UIC系列。美标：ASCE系列。日标：JIS系列。云南钢轨批发 云南钢轨厂家 云南钢轨价格云南钢轨 昆明

六、钢轨质量

昆山艾力克斯的钢轨非常注重质量控制和管理。我们的钢轨生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国铁道部的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备，以确保我们所有的钢轨产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO 9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前合格的产品交付给我们的客户。
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有 75kg/m 、 60kg/m 、 50kg/m ， 43kg/m 和 38kg/m 等几种。
钢轨的断面形状采用具有**抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G 钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中， 38kg/m 钢轨现已停止生产， 60kg/m 、 50kg/m 钢轨在主要干线上铺设，站线及线一般铺设 43kg/m 钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设 75kg/m 钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称 AT 轨。
钢轨长度
我国钢轨的标准长度为 12.5m 和 25.0m 两种。特重型、重型轨采用 25.0m 的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用 12.5m25.0m 标准长度钢轨。
《 250km/h 客运专线 60kg/m 钢轨暂行技术条件》规定， 250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为 100m 。
曲线缩短轨长度有比 12.5m 标准轨短 40 、 80 、 120mm 的三种，有比 25.0m 标准轨短 40 、 80 、 160mm 的三种。