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二、汽车故障诊断的方法、技术及仪器
常用方法
汽车在使用时,其故障现象也是非常复杂的。一种故障现象,可能是由很多种原因导致的;而某一原因,又可能会引发很多种故障现象。
传统的汽车故障诊断一般是建立在人工经验检查的基础上。所以主要依赖于人工观察、推理分析以及逻辑判断,经常要结合解体作业的修理,尤其强调零部件的修复。尽管也借助一些仪器设备进行检测,但此种方法对现代汽车,特别是一台有几千个零件和复杂电子线路的汽车来说,就力不从心了。因此,现代汽车故障诊断通过高新技术的仪器设备,充分利用电子控制技术的特点,对汽车故障做出科学、准确的诊断,从而提高汽车维修的快捷程度以及可靠程度。所以。要做出科学的诊断,一定要选择好诊断的方法,同时对诊断的周期、参数以及标准等有充分的了解

三、电镀加工修理法
电镀是将金属工件浸入电解液中,工件为阴极,通入直流电,当电流通过电解液时,便发生电解现象,溶液中的金属便被析出,积附到被被零件的表面,形成了电镀层。目前在汽车零件修理中,应用较厂的有镀铬和镀铜等。
1.镀铬
汽车修理中镀铬用得多。镀铬时,以被镀零件作阴极,以铅板作阳极,以铬配的水溶液,加入一定量的硫酸作电解液。在电解液中通人直流电后,阴极上有金属铬析出,附着在镀件表面,形成镀铬层。
电解析出的铬层,具有硬度高、耐腐蚀及耐磨损等特点。镀铬层导热性比钢和铁都好,摩擦系数小,故镀铬零件的耐磨性比不镀铬的大5-10倍;当温度达到500℃以上时,镀层的机械性能才开始发生变化;镀层与基体的结合能力很强。但不足的是:镀层机械性能随着厚度的增加而变坏,故一般铬层的厚度限制在0.5mm以下。
在汽车修理中,常用来修复活塞销、气门挺杆、凸轮轴轴颈、转向节轴和主销以及十字轴等零件。
2.镀铜
镀铜是在镀铬层下面镀一层铜基体。镀铜时,以被镀零件作阴极,以铜板作阳极,以硫酸铜的水溶液作电解液。在电镀过程中,阴极上有金属铜析出,附着在镀件表面形成镀层。镀铜的目的主要是增大零件的尺寸,改善齿轮初期啮合的平滑性以及作为渗碳的绝缘等。
电镀修理法的主要优点是被镀的零件不受高温的影响,不会造成变形、开裂等不良后果;镀层与零件表面的结合强度较高,金属消耗量也
4:许多零件较复杂,电镀层只能增加零件的表面尺寸和耐磨性能而不能增加机被强度。同时许多零件可以在同一桶内进行加工,产量故高。但不足的是,设备费用天,操作工艺比较复杂,电遗中的成气,度跟处 11

四、使用蓄电池时的安全规则
(1)搬动蓄电池时要轻拿轻放,不可倾斜,以免电解液泼溅到皮肤或衣服上,引起烧伤。如已遭到泼溅,立即用清水冲洗。
(2)检查电解液密度和液面高度时,使仪器稍微离开电解液注入口即可,不要将仪器提得过高,以免电解液滴溅在身上或其他物件上。
(3)禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池盖上。
(4)在配制电解液时,应使用玻璃和陶瓷容器,将硫酸慢慢倒入蒸馏水中,禁止将蒸馏水倒入硫酸中。因为蒸馏水倒入硫酸时,蒸馏水温急剧升高,以致发生大量的蒸气,使硫酸四溅,烧伤人体皮肤和衣物,甚至出现容器炸裂。

发动机机体组与曲柄连杆机构的检修
节 气缸体与气缸盖的检修
气缸体、气缸盖是发动机的基础零件,它们技术状况的好坏,不仅直接影响发动机的使用,而且还影响其他零件的技术状况。气缸体、气缸盖的损伤主要表现为气缸体上、下平面翘曲变形;气缸体水套裂纹;气缸磨损、蚀损和穴蚀;气缸体上平面螺柱孔螺纹损坏;气缸盖平面翘曲;燃烧室表面裂纹;火花塞螺孔损坏;冷却水道孔边缘腐蚀等。附近汽车维修电话,附近汽车修理厂电话附近流动补胎电话附近汽车补胎店

中、高速不良故障现象怠速运转正常,加大油门至中速或高速时就熄火或转速不能继续提高,同时化油器发生回火现象。故障原因(1)油面太低,混合气过稀;(2)喷管存在堵塞;(3)主量孔堵塞或调节针没有得到适当调节;(4)油门拉杆调整不当,使节气门开度受影响。判断及检修方法(1)将主量孔调节针向外旋1/2圈,把发动机提高到中、高速,看是否有所好转;如有好转,则为调节针调节不当。(2)旋开油面检视孔螺堵后,查看油面,如见不到汽油就表明油面过低。(3)旋出调节针后仍无好转,应查看油门踏板踏到底时,节气门是否全开;若节气门全开,应检查量孔及喷管是否堵塞。

附近流动补胎电话,附近流动补胎,汽车有哪些小常识?一般流动补胎电话会写在门店的牌子上面,也有的电线杆上面或者护栏上面有流动补胎的号码,如果车子坏在高速上面了,或者没有人的地方,这个时候找不到流动补胎师傅电话,可以在网上去查询,汽车已经成为日常所需的代步用品了,基本上每个家庭都会有一台,那今天我跟大家分享一下关于汽车很多人都不知道的八个小常识,个车子插进去之后发现怎么扭都扭不动,而且方向盘也动不了,这个时候主要是因为方向盘锁住了,你只需要正常这样左右扭扭动两下,然后再来启动,第二个,在开车过程中,如果太阳照过来影响到自己的视线,可以把这个遮阳帘打下去,这样的话就可以减轻自己的视线的激。然后同时这里还可以摘下来,把一道旁边这边来也给挡侧面的太阳光,第三点,车子停放太久之后发现点不着火了,可能是电池有所亏电,只需要在车内携带一个像我这样的小型的大电器,然后给他正常发电就可以启动了,发电的时候要注意正负极。像电池上面都会有颜色,像这个红色就搭这个红色的正极,黑色是搭黑色的附体,但夹住如果说上面的红色的盖子掉的话,你可以看这个电池上面也会有写,

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