报废车拆解预处理
a) 拆除蓄电池,拆除液化气罐;
b) 直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆;
c) 在室内拆解预处理平台使用工具和容器排空和收集车内的废液;
d) 用设备回收汽车空调制冷剂。
针对我国报废汽车回收拆解行业的特点,通过研究报废汽车绿色拆解工艺流程和技术规范,建立报废汽车绿色拆解生产线,为解决报废汽车拆解过程中的污染防治和环境管理问题,提供了技术支撑和应用示范样板。根据市场需求,发展再制造坯料加工处理业务,形成新的产业模式,突破关键支撑技术,建立示范工程,形成可以向全国推广的再制造坯料业务技术解决方案,逐步建立起分布全国的零部件再制造坯料处理和物流网络体系,提升报废汽车回收拆解行业的经济效益和企业竞争力, 同时对节能、节材、减排作出贡献。
如果不按规定自行处理会有哪些隐患?
人们所购买的汽车具有“身份证”,每辆汽车都有特定的标号,它是无法在后期的处理过程中被消除的,一旦违规出售的汽车出现违法犯罪情况,警察要找的就是车辆所有人,因为报废车是无法过户的,所有人仍然在原车主身上。一时的贪财可能会为自己招致祸患,甚至会引起不可避免的交通事故。因此在车辆转交过程中,一定办好转让手续,只有名下没有汽车才能顺利地购买下一辆汽车。为了个人安全还是不要任性出卖报废车辆。汽车的价值在使用过程中慢慢消耗,在十几年后,汽车的价值几乎降低为零,所以完全不必为报废带来的损失感到可惜。