015-2018年中国叉车制造行业内燃叉车产量逐年增长,2018年为31.84万台,自2019年开始受宏观经济、国际贸易摩擦、行业政策、环境保护等多方面的影响,2019年全年总产量31.20万台,同比下降2%。2020年和2021年产量分别达到38.97万台和44.19万台。2022年和2023年产量在37万台左右。
柴油叉车和新能源叉车的使用成本具体相差多少?以锂电池新能源叉车为例,
根据锂电池容量,续航时间可分为3小时、5小时、8小时。3吨柴油叉车每小时平均油耗为4升,3吨新能源叉车每小时平均电耗为6度。假设每天平均使用8小时,那么按照叉车6年的使用寿计算,柴油叉车油费需要55.29万元,二氧化碳排放量102.6吨;新能源叉车电费仅需10.3万元,并且零排放。
本轮新能源淘汰老旧柴油叉车进程中,新区管委会进一步加强部门联合联动,提供淘汰、置换、补贴、上牌登记“”服务,推进柴油叉车迭代升级,共同谱写新区绿色共富新篇章。