随着废旧叉车数量的增加,建设的回收和拆解设施显得尤为重要。这些设施应配备的拆解、分类和处理设备,以提高回收效率和资源利用率。同时,回收设施应符合环保标准,防止在拆解过程中产生对环境有害的废物和气体。
随着环保意识的提升,如何有效回收叉车中的环保材料也成为关键。例如,叉车中使用的电池、电子元件等需要特别处理,以避免对环境造成污染。未来,可以通过研发更为环保的电池和材料,减少回收过程中对环境的影响,并提高废旧叉车中可回收材料的比例。
企业是废旧叉车的主要使用者和回收责任者,应增强环保责任意识,主动参与叉车的回收工作。企业可以通过与回收公司合作,设立内部回收机制,将废旧叉车及时送往回收站点。同时,企业还应加强对员工的环保教育,提高他们的回收意识。
内燃叉车是指使用柴油,汽油或者液化石油气为燃料,由发动机提供动力的叉车,载重量为0.5吨-45吨。一般分为:平衡重式内燃叉车,集装箱叉车(正面吊),侧面叉车。
015-2018年中国叉车制造行业内燃叉车产量逐年增长,2018年为31.84万台,自2019年开始受宏观经济、国际贸易摩擦、行业政策、环境保护等多方面的影响,2019年全年总产量31.20万台,同比下降2%。2020年和2021年产量分别达到38.97万台和44.19万台。2022年和2023年产量在37万台左右。
2015-2020年,中国叉车制造行业内燃叉车销量整体呈现波动变化态势。2020年受益于国内得到迅速控制,国内叉车制造市场需求快速增长,2020年中国叉车制造行业内燃叉车销售量39.00万台,同比增长25.9%。2021年内燃叉车销量达到44.16万台,增速达到13.2%,2022年和2023年销量分别为37.32万台和37.72万台。