香港销售高楼高架停机坪边灯

2023-06-21 05:53:32

GS-HP/E立式边界灯采用LED光源技术,使用寿命长达10年以上,灯罩采用钢化玻璃成型;该产品供直升机降落场接地、离地区配置,能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号,明确标示出直升机接地和离地的边界位置。

主要功能 :
● 立自主设计的钢化玻璃透镜,发光角度符合ICAO 要求。
● 工作稳定,抗干扰能力强,抗震动。
● 全密封式结构,防水性能。
● 具有防浪涌保护装置。
● 定制型LED芯片,亮度高,寿命长。
● 产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命。
● 产品为易折设计,能有效降低对直升机的二次伤害。
● 底盘安装孔为弧形可调设计,便于安装。
● 透镜采用钢化玻璃材料,耐腐蚀、抗UV。

为了夜间的正常使用,直升机停机坪应提供泛光照明,设置接地离地区边界灯、近进起飞区边界灯、航空障碍灯等。当停机坪为圆形时,周边灯不应小于 8 个;当停机坪为矩形或方形时,其任何一边的边界灯不应少于 5 个,上述周边灯的间距均不应大于 3 米。导航灯应设置在停机坪的两个方向上,每个方向不少于 5 个,其间距可为 0.4 米~0.6 米。泛光灯应设置在停机坪与导航灯相反方向。对于进出空域内的障碍物,也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路,在单设置时应考虑可连续 4 小时供电。

停机坪障碍灯,以达到明显的警示作用。根据2014年1月1日颁布执行的《人民共和国特种设备安全法》第100条规定,航空障碍灯是民航设备,属于特种设备,其要求和一般的照明灯具完全不同。航空障碍灯是否合格不仅涉及是否违法,更直接关系到飞机飞行是否安全。因此,挑选合格的航空障碍灯尤为重要。
直升机停机坪边界灯一般发绿色光源,主要用于划分直升机坪终进近区,是为了停机坪夜间的正常使用,用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界。
泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。

标签:高楼高架停机坪边灯
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