东风畅行200马力随车吊徐工8吨吊机怎么样配置

2024-10-27 11:43:56

随车吊的组成部分和用途
1、起重臂起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。
5、回转系统回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等,使立柱回转。
6、车架基座基座直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱液压油箱容纳随车吊的液压油,并起到散热与沉淀过滤的作用。

随车吊的特点:
1、武钢高强度HG80-HG60钢板确保产品质量。不但所有车辆和起重机重量轻,而且能力和性能都有所提高。
2、采用轻型设计,使车辆具有较大的承载能力,降低车辆自身重量,降低油耗,提高自身燃油效率和运输能力,年率高。
3、模块化,参数化计算机设计允许您通过将其与各种提升附件相匹配来扩展您的工作功能,有各种操作配置。
4、汽车起重机液压系统的核心部件采用进口液压油封和全套进口多向阀,确保性能稳定,故障和维护成本,质量更可靠,寿命长,运行安全。可以减少。
5、特的25%安全过载能力设计,更安全的提升,更大的工作区域。
6、液压绞车技术,自动焊接生产线,使用更,操作维护更方便,更经济实用。
7、左右,前进和后退,全旋转,高速平稳,率,360度可与汽车起重机轻松旋转。采用品质生产,技术,质量稳定,性能稳定,使用寿命长,工作速度快。
8、各种附加配置,定制定制,满足不同客户的需求。
9、允许用户以合理的价格获得更好的产品性能,并为客户提供满意的售前和售后服务,具有国际标准的服务理念。

随车吊液压系统中动力元件、控制调节元件、执行元件与辅助原件的液压油口均加装密封堵头,防止污物及空气侵入。液压油缸采用高压镀锌钢材质,硬度好耐压强,举升有力,伸缩自如,防腐防锈。轻松实现货物的升降、回转与吊运。

随车吊支腿故障怎么解决?
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。
故障原因分析:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法:卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路阀的定位有可能松动,不能控制这个支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。
故障解决方法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否会慢,排除正常部件;检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄;
故障处理方法:检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,搬动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油,表示溢流阀内泄或压力值调整过低,无油,则表示油泵损坏。

国内常见的随车吊
相比于欧美,虽然国内的随车吊起步较晚,但经过近几年的迅速发展,也已经具备了一套较为丰富产品系列。下面分别以随车吊吊机布置方式和吊机臂架样式两方面为大家介绍一下国内常见随车吊的种类。
● 中置VS后置
按照吊机布置位置分,随车吊分为中置和后置。
中置随车吊的吊机位于驾驶室和货箱之间。也有人以货箱为参考,将中置随车吊称为前置。因为这种布置方式允许货物少量超长等原因,在国内这种布置方式的随车吊比例更大一些。
中置随车吊,吊机位于驾驶室和货箱之间
牵引车也能安装吊机成为牵引(拖头)随车吊,但是受空间限制,只有中置布置,吊机也基本都采用折叠臂式。
半挂牵引车也能安装吊机成为牵引(拖头)随车吊
后置随车吊(又称尾置式),顾名思义位于货箱后边,车辆尾部。相比于中置,这种随车吊的比例略小,在广东和港澳台地区能多一些,一般都是折叠臂式吊机,通常搭配6X4或8X4底盘。

认识随车吊汽车吊与卡车的结合体
随车吊,全称随车起重运输车,是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车,也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。

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