东风商用车有牵引车、载货车、重型工程车、车和客车五大组别,车型为东风天龙、东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天锦和东风大力神。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。他根据用途的不同分为自卸车和牵引车。自卸车主要用于煤矿、工矿厂区建设;牵引车则主要用于长途物流货运。
在重卡行业,国内三大商用车企业包括重汽、东风、一汽三大元老级商用车集团。重卡新秀包括福田欧曼、陕汽、北奔、红岩等重卡集团。中国汽车产品不但在进口关税较低的非洲、中东等国家出口规模日益扩大,随着部分产品技术含量的增加,南北美洲和欧洲市场出口额也迅速增长,成为以商用车和零部件为首的自主品牌出口新市场。
商用车市场变化受政策影响颇深。计重收费,轻量化车身受到追捧;排放标准升级,整车和关键零部件企业技术,催生出EGR这一非典型技术路线;商用车行业中,重卡和轻卡贡献较大,轻卡销量异军,重卡同比涨幅大,中卡市场总体规模相对比较稳定,客车底盘规模小,增长较小。
载货车主要用于货物的长途运输,这个形式的车辆属于四轴车,也就是大家俗称的后八。它的后两桥为驱动桥,前两桥为转向桥,也是后面四个车轮同时驱动,这种驱动形式的车型,在路面的上曝光率非常高,相对大家也比较熟悉。
电动货车一般在货箱尺寸及载重量方面可根据客户实际需求来量身定做,为满足客户实际需求,电动货车多数采用国外的电机和控制技术,使其具有载重量大等优点。
载货汽车顾名思义就是拉货的汽车,其驾驶室可容纳2-4人。由于所运载货物繁多,又可分为普通货车和货车两大类型。 普通货车具有栏板式车厢,可运载各种货物。货车通常由普通货车改装,其车厢为为运载某种类型的货物设计的,如运载天然气、工程用混凝土、洒水车、等。 载货汽车按运载质量可划分为:微、轻、中、重型四类。