车之宝自动变速箱维修检测中心

宝马5系挂D挡无法正常行驶故障检修

根据车主王先森反应:起步挂D档，加油不升挡，发动机转速达到5000转，突然升挡，直接由1挡跳入3挡，或直接升4挡。减速松油门，发动机制动效果很轻微
，车速降下来时，档位所在4挡，当车速降至5公里时，有异响，档位才从4挡退出。因车在同心北路，只能拖回中心来
该宝马汽车进入车之宝维修中心之后，变速箱工程师张工进行了全面的检查。分析该故障是否是由于自动变速箱内部机械元件损坏导致，进行失速试验，发现一切正常。切换手动行驶，档位均正常，车速传感器正常。
接着通过检查自动变速箱油判断自动变速箱内部是否存在磨损，检查发现自动变速箱油油液无变质现象。因此初步判断该车故障不是由于波箱内机械元件引起。
据上判断该故障很有可能是由于控制系统存在故障导致的。此车存在两个换挡电磁阀，在4挡时，两个换挡电磁阀都处于OFF状态。变速箱工程师何工用手摸到了ECU换挡电磁阀的配线，为其接上发光二极管，当行驶试验到4挡时，发现两个发光二极管都熄灭了。由此判断，该车的自动变速箱本体应该不存在
问题，问题出现在控制系统上。
在接下来的测试中，维修技师用表测量了各档位时选档位开关的电压，与正常车的真值表对比，发现在D档位使选档开关的L4的值不是1而是0。
维修方案：给L4的端子加上电压，强制将数值变为1，更换选档开关。试车后发现，升挡与降挡均已恢复正常，异响也随之解决