合肥雄强汽车传动轴静扭转刚度检测台

合肥雄强汽车传动轴静扭转刚度检测台

1.1.1　静扭转刚度试验

满足产品图样技术条件的要求。

1.1　静扭转刚度试验

1.1.1　试验装置

试验装置参考如图6所示扭力机。

1.1.1　试验步骤

用传动轴的基准面按标准状态安装在试验台上。按汽车前进时传动轴的受力方向对传动轴进行预扭，预加扭矩加到额定扭矩为止，传动轴卸载到零扭矩。按预扭方向对传动轴加载到额定扭矩，然后卸载到零扭矩，并采集试验角度扭矩数据，计算传动轴静扭转刚度。

1.1.1　装配用的零部件在装配前应清洗干净。

1.1.2　传动轴外观及零件加工表面不得有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕、扭曲变形及裂纹等缺陷。

1.1.3　传动轴管焊接合件的焊接质量应可靠，焊缝尺寸应符合图样要求，焊缝外观应平整光滑无间断，不得有虚焊、夹渣等缺陷。

1.1.4　装配时不得漏装、错装，连接紧固件应牢固可靠，其拧紧力矩应符合QC/T 518-2013的规定。

1.1.5　压板式结构的万向节，其背板凸出部分应嵌入轴承碗外端面的槽内，并将固定锁片锁住压板上的紧固螺栓；卡环式结构的万向节，卡环应全部嵌入耳孔槽内或轴承碗外圆槽内。

1.1.6　传动轴装配时，十字轴上的滑脂嘴及花键副上的滑脂嘴应在同一侧。

1.1.7　传动轴两端的万向节，应在规定的相位面上，其偏差不大于3º。

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