电子油门踏板试验设备
电子油门踏板耐久性及性能试验装置。此装置采用单作用气缸作驱动力, 调整运动周期进行耐久性考核,用非接触式角度传感器和高速率数据采集卡进行性能测试,满足了国内外苛刻通行综合技术要求,已通过试验考核并投入使用。
疲劳耐久性能试验方法如下:
1)按实车状态将踏板安装在踏板固定装置上,安装位置如下图的耐久性能测试工位;
2)调整踏板位置,使踏板输出端在踏板工作行程的中间位置,并固定;
3)调整踏板固定夹具,使踏板输出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;
4)启动耐久性能试验程序,计算机自动垂直向下对踏板表面、过踏板几何中心点处施加纵向力P1或P2,计算机根据设定会自动伺服调整力大小及频率,自动检查试验次数;在进行a)、b)两项测试时,选择垂直加载位置和20°加载位置,当选择20°加载时气动加载机构同踏板垂线成20°,其加载位置在与踏板前后边缘平行的中心线上距踏板右边缘1/4踏板宽度处施加推力P2,其作用方向在平行于踏板前后边缘的中垂面内,与踏板表面垂线成20°加载力。