后支腿:看底盘与吊机的搭配 对于一些较小吨位的随车吊,后支腿会以选配件的形式出现在配置单里,安装后支腿可以像汽车吊一样将车体完全架空,作业时会更稳定,但其增加的重量和价格也不容忽视。一般来讲是否装备后支腿可以根据吨位和吊机与底盘的搭配来决定。总体上小吊机配大底盘(运输)可以不装备后支腿,大吊机装小底盘(起重)需要安装后支腿以起重稳定性。 根据一些用户的经验,5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿;6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择;配合6x4底盘就可以不用后支腿;10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿;再大吨位几乎都需要配置后支腿。
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小程序:随车吊生产厂
东风特商后八轮随车吊又称后双桥随车吊,前桥5.5吨,后桥11.5吨,300mm三层直通大梁,大梁承重能力强,在安装吊机位置增加徐工原厂副梁,加强了吊机位置大梁的承重能力。
东风特商后八轮12吨随车吊正侧图片东风特商后八轮随车吊配有原厂取力器,同步器,八字形拖钩,带方向助力,ABS,断气刹制动系统,刹车带自动调节臂,防飞溅装置。
今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法,这个方法主要是由工作模式和对象来决定的,很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大,而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的,一些使用技巧如下:
1. 绳卡应尽可能的靠近套环,绳卡的正确拧紧,绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷,更方便。&nabs;
2. 还有一点要提醒大家的是,在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致,就是说U型部分与绳头接触,卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触,当钢丝绳被压扁后,受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的,不管什么时候都是安全。
3. 在随车吊上绳卡时,将螺栓拧紧,直至将钢丝绳压扁时为止,用绳卡螺母进一步拧紧,以接头连接牢固。注重细节,随车吊作业的安全有效。
4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动,并将绳头放出一个“安全弯”,使用过程中若“安全弯”被拉直,证明接头处钢丝绳有滑动,这时立即采取措施,防止事故的发生。 现在随车吊在我们的生活中已经很常见了,但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的,大家都来学习一下吧。
变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大,更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形,造成内泄大,检查缸筒是否变形。
尽量减少有害因素的影响
避免杂质对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说,要使用、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;
其次要做好工作现场的机械防护工作,相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。
现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。