随车电话
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莆田到邯郸汽车 途径 济南:聊城 [汽车票务信息]
始发站
莆田
发车时间
12:00
途径
济南:聊城
终点站
火车站广场下午12:00发车
发车时间
14:30
运行时间
15小时
随车电话
莆田
汽车类型
奔驰卧铺
票价
500元 里程1500KM
车上配置:空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注:莆田——邯郸(天天发车)
服务宗旨:,,安全,格,服务
一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。
二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车,经查获予以没收,情节严重者送交公安机关处理。
三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹,经出示持枪证,可以携带乘车。
四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。
五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
八、乘客乘车需先依序购票,并保留车票以备查验;旅客购票后在候车室等候上车,留意所乘班车的信息,避免漏乘错乘。为确保安全,旅客未经检票不要进入发车月台,严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。
九、乘车时须持本站的有效车票,按票面的日期和班次,经站务人员检票后上车,对号入座;无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。
十、旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,经验证无讹,退还原票款,免收退票费。
十一、每张全票乘客(含伤残军人优待票等)可免费随身携带10公斤行李乘车,每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车,行李体积不能超过0.02立方米,长度不能超过1.8米,以能放置本人座位下或车内行李架上为限,超过上述规定时,其超重、超体积部分按行包收费,如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。
十二、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
关系着道路安全和乘车安全的《机动车安全运行技术要求》(修订稿),已于日前结束了公开征求意见环节,进入标准发布的后冲刺阶段。该标准有望于今年年内正式发布。
记者从《机动车安全运行技术要求》(修订稿)中看到,新版标准与GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》相比,在很多方面有了更新、更细、更严格的变化。这些变化有的是为了驾驶员和乘车人的安全,有的则是为了保护行人和其他车辆的安全。
,新版标准对机动车、公共汽车、专项作业车、摩托车、轻便摩托车的定义进行了修改,将“特型机动车、挂车和有轨电车”纳入机动车范畴;将“幼儿校车、小学生校车、校车、非校车”纳入“公共汽车”范畴。
值得注意的是,新版标准提出,“电驱动的,大设计车速不大于20km/h,具有人力骑行功能,且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合有关国家标准规定的两轮车辆”不属于“机动车”范畴。一旦该标准生效,那么时速大于20km的电动自行车仍将面临被列入机动车管理的危险。
针对机动车的“身份证”——车辆识别代号,新版标准明确规定,乘用车和货车(低速汽车除外)还应在仪表板上左侧靠近风窗立柱的位置地标示车辆识别代号,且从车外应能够清晰地识读。另外,为了防盗,新版标准还要求乘用车至少还应在6个主要部件上标示车辆识别代号或零部件编号。
为了乘车人的安全,新版标准要求,机动车的产品使用说明书应对机动车所装备的安全气囊、电子稳定控制系统、防抱制动装置等安全装置(尤其是尚未制定相关国家或行业标准的安全装置)的功能、使用条件和注意事项等加以说明;应对其允许安装的儿童座椅的类型、型号及固定方法加以说明,以儿童座椅的正确选用及固定。
针对客车和货车的行驶安全,新版标准要求,车长大于9m的公路客车、旅游客车和不允许乘客站立的公共汽车,总质量大于12000kg的货车及所有半挂牵引车和危险货物运输车应具有限速功能,否则应配备限速装置(公路客车、旅游客车和不允许乘客站立的公共汽车不允许大于100km/h,对货车和危险货物运输车不允许大于90km/h)。
为了加大对于客车乘客的保护力度,新版标准要求“作为击碎玻璃式应急窗的车窗应使用厚度不大于5mm的钢化玻璃”,这也是对于机动车应急窗的厚度进行详细规定。
新版标准就“安全带”问题进行了数项强制性规定,一是“乘用车、公路客车、旅游客车、不允许乘客站立的公共汽车、校车的所有座椅均应装置汽车安全带。”二是“乘用车应装备驾驶员汽车安全带佩戴提示装置。当驾驶员未按规定佩戴汽车安全带时,应能通过视觉或声觉信号报警。”;三是“所有驾驶员座椅和前排乘员座椅、客车位于踏步区的车组人员座椅以及乘用车除后排中间位置座椅外的其他座椅,装置的汽车安全带均应为三点式(或四点式)汽车安全带。”
交通运输部运输司车辆处处长俞卫江表示,新版标准的修订工作是建立在对机动车标准体系、国外相关标准,常见交通事故的分析研究上,其目标就是要提高机动车安全性能、减少交通事故、保护人民群众生命财产安全。