聚结式净化装置凯潜牌JJS-JY系列滤油机真空滤油机柴油

1. 聚结式滤油机产品用途
●适用于轴承清洗柴油、煤油及其它轻质油净化处理。
●柴油的除水及除杂质过滤全面提高系统的清洁度 。
2. 聚结式滤油机产品说明
1.柴油、煤油在清洗储存过程中会混入水分及杂质，因此引起油液氧化，使油液变质，降低煤油清洗性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液改变,形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的使用性能。
2.杂质；会引起油路及清洗的佳效果经常对于传统的过滤与分离设备，从相互混杂在一起的一种液体中分离出另一种液体杂质尤为困难，我公司研制的聚结分离式净油机集精密过滤和高校脱水为一体，可有效清除油液中的颗粒杂质和乳化水，游离水，而不损害元产品的品质。对于含微量水分的油液，其分离效果尤为显著，分离速度是传统速度的几倍到几十倍。
3.防爆区域使用；采用全防爆，使其适应防爆环境的要求，防爆等级（ExdiaIIBT4）满足不同客户的要求，可用于更高要求的防爆车间，了防爆质量的可靠性和安全性。
3. 聚结式滤油机技术原理
1.无需加热除水；不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢得多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
4. 聚结式滤油机系统特点
1.本机采用国内外同类设备技术多项创新设计，在油处理工艺与设备性能上处于水平，具有净油速度快、精度高等特点。
2.自动压力报警停机系统、自动过载保护系统、自动多点监测系统，等多项技术，保障了设备全自动化安全运行。
3.优化设计的控制联锁保护装置，超压报警停机保护、相序保护等了整机长时间可靠运行。
4.集精密过滤及脱水两种功能为一体，应用的“聚结分离”技术进行脱水，脱水、能力强，尤其对轻质柴油、煤油中水进行分离，可破除介质中全部的油水乳化结构；通过颗粒过滤系统的过滤，可将介质的清洁度提高到国标以上，不改变油液的物理、化学性质，使其油液效果更佳；能耗小，运行费用低；系统配置优良，连续工作性能强，适合在线运行。
5.具有真空机、离心机无法比拟的优点；
A.因轻质油的燃点低，本机不加热除水不雾化除水，采用聚结分离技术进行脱水，脱水、能力强
B.注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外，其它均为不得低于65℃。
2：对易燃液体燃点没有意义，所以一般都不标注。如汽油在-30℃即可燃烧。
闪点 自燃点
汽油 ＜28 ℃ 510--530℃
煤油 28--45 ℃ 380--425℃
轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃
重柴油 ＞120 ℃ 300--330℃
5颗粒过滤系统：
1.采用滤材做过滤介质，超大过滤面积设计，可有效地滤除极细微(1-5u)的颗粒杂质，使油品达到很高的清洁度。
2.吸油滤芯不锈钢为80μm，以滤除油中的大颗粒类杂质，避免杂质进入泵体造成油泵损坏。
3.二级过滤器不锈钢为50μm，
4.聚结分离滤芯25μm，
5.精密滤芯为5μm滤芯通量为额定流量的5倍，即使大部分堵塞，仍能满足滤油流通的需要，
6.配置有超压报警停机装置(测量滤芯的污染程度)，以滤网不会因超压而损坏，降低了使用成本，确保过滤系统安全，同时提醒操作者该清洗滤网了。
聚结系统：
B.聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了特的极性分子结构，油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后，被聚结成较大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。
6.分离系统：
A.分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成，油液通过滤芯时，水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用，沉降至储水罐内。
排水系统：
B.分离出来的水分储存在储水罐内，当界面高度到达到设定值时，打开阀门将水排出，直至降到下液面，关闭阀门，停止排水。