解放 四米二冷藏车新车价格

　　天气转凉了，近很多向我咨询冷藏车的朋友都在考虑同一个问题，“现在天已经这么冷了，感觉冷藏车已经用不到了，我还不如直接买个厢式货车，这样的话价格也要便宜一些。”降温了，冷藏车还用得到吗？对于一些长期跑运输的车友们应该都知道。以前很多货物都可以用普通货车来拉，但是随着近几年人们对于食品安全的要求越来越高，像蔬菜、水果、海鲜、肉类、鲜花等等 很多货主会直接要求用冷藏车来运输。如果说看您不是用的冷藏车，可能这个活儿就不会让你来运输。长期跑运输的朋友，有很多都是从普通货车转行到冷藏的。因为用冷藏车来运输，范围更广泛，什么样的货物不管需要什么温度，它都可以满足他的要求。车友们又该问了，可是如果我平时运输的比如说米面类的不需要用到冷藏的货物，那我不就拉不成了吗？不是这样的，像我们的冷藏车，它的冷机是可以随意控制、随意调节的，如果说您运输的这趟货物不需要用到冷藏，你可以直接不开制冷机，平时您需要什么温度也可以由驾驶室对你的冷机直接进行温度的调节和控制。对于价格上冷藏车却确实比普通货车偏高一些。但是从咱们平时运输货物的角度来考虑，冷藏车的运输面肯定是更广泛一些，对于长远发展来说选用冷藏车肯定是更实用一些。

　　我厂生产冷藏车厢体全车采用整体全密封结构，木质断桥隔热工艺，用胶合板进行二次隔热，厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板用加强螺丝连接，中间8cm 聚氨脂填充，外加厚3mm玻璃钢，高强度树脂胶，抽真空，热压一次成型。厢体拼装采用8mm高强度螺丝连接，外部用铝型材包边，使厢体更坚固，更适应各种地型和环境，达到更好的保温效果。全车采用高强度保温材料，侧门，门框及加强型后门框，均采用304不锈钢材质，侧后门门杠采用加粗不锈钢钢管，厢体内外采用加厚铝型材，承受动荷载和疲劳强度时表现。厢体承重达到每平方米1.5吨，解决了底板隔热、保温、承重不好的缺点。副梁采用710汽车大梁钢板，使用剪板折弯工艺，使车辆承重更强，不炸裂，车辆使用年限更长。压板和副梁采用12mm高强度螺丝连接，厢体在行驶过程中更稳定。

　　江铃顺达宽体4.2米冷藏车，匹配日本五十铃115马力发动机，之所以流传这是一款日系车的原因我想大概源于此，驾驶室宽2.02米，可乘坐人数3人，5档手动变速箱，气刹，7.00R16钢丝胎，与江铃顺达窄体相比，大改变就时驾驶室变宽，外形更霸气，标配了原厂空调，方向助力，电动门窗及中控锁，配置的整体提高，价格却上浮不大，这么的江铃顺达宽体4.2米冷藏车，您觉得怎么样？

　　车型号CLQ5040XLC5JX，底盘型号JX1042TG25，发动机日本五十铃115马力（JX1042TG25），总质量4495kg，额定质量1100kg，整备质量3200kg，燃料种类柴油，轴距3360mm，外形尺寸5995*2235*3150mm，厢体尺寸4050*2060*2010mm，轮胎7.00R16LT 8PR钢丝胎。

　　1、如运水果和蔬菜的时候可加装厢体底部通风槽，让冷气循环；

　　2、如运猪肉白条的时候可加装导轨和肉钩，把白条挂起来，保持白条新鲜度；

　　3、如运医药药品的时候，厢体四周和底部可选装正方形通风槽和温度记录仪

　　4、如需要运两样货物，厢体一半需要冷冻，另一半需要正常温度，可加装隔断板或定制双仓厢体多内机，多样化的运输，我们提供不同的选配配件，满足个性化定制。