发展趋势 结构胶1978被带入中国,无数的难关,研制出在加固中应用的建筑结构胶,经过近40年的发展与完善,已经趋于成熟。在加固结构胶有粘钢结构胶和植筋结构胶、粘碳纤维布的结构胶。 玻璃胶在国内的技术已经很成熟,玻璃胶工艺成熟,质量安全可靠,国内的玻璃胶的要求越来越高。5存储 结构胶存储在阴凉、干燥的地方,存储期为12个月,超过存储期,则进行检验,物力性质达到标准要求,则可继续使用。 玻璃胶液需要存储在阴凉、干燥的地方,小于30℃,酸性玻璃胶质量好的可以存储12月,一般的玻璃胶只有6月。中性玻璃胶存储胶为9个月。 2014年以来,国内丙烯酸行情出现了比较大的滑坡,市场主流价格从14100元(吨价,下同)下跌到目前的9400元左右,下跌了30%以上,丙烯酸丁酯也有30%的跌幅,行情创下了近几年的低点,整个行业已处于亏损阶段。丙烯酸从昔日的“香饽饽”陷入目前的困境,产能增加太快和需求不振是行情低迷的主要原因。 2014年是丙烯酸产能急剧增加的一年,其中扬子石化-巴斯夫的19万吨/年精酸装置已于上半年投产,由于其配套6万吨/年SAP(超吸水性树脂)装置,加上关闭了老的7万吨/年精酸装置,对行业的影响相对较小。对行业影响较大的是卫平湖的一、二期丙烯酸/酯装置,两套装置共计丙烯酸32万吨/年,丙烯酸丁酯30万吨/年,产能分别占国内总产能的15%左右,作用举足轻重。其它还有万洲石化8万吨/年丙烯酸装置亦于6月份投料试车,8万吨/年丙烯酸丁酯装置近期试车成功;福建滨海化工6万吨/年丙烯酸和6万吨/年丙烯酸丁酯装置于8月底投料试车。 汽车用密封胶:汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,汽车用密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。密封胶有粘接和密封汽车的双重作用,是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺,节省材料,增强构件强度,尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、防止石击、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用,已成为现代汽车生产中的材料。汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。汽车用密封胶种类和用途种类主体材料性状使用部位点焊用胶丁苯橡胶丁基橡胶乙烯基塑溶胶醇酸树脂糊状、发泡或非发泡挡泥板、仪表板、车身底板车身用密封胶乙烯基塑溶胶丁苯橡胶聚氨酯密封胶聚丙烯酸树脂糊糊状各种焊缝密封、车底及轮毂内防石击和隔音风窗用密封胶异丁烯再生橡胶聚硫橡胶,聚氨酯密封胶。糊状不干糊状,三组分糊状,单组分风窗玻璃密封前、后窗玻璃密封防渗油密封胶丙烯酸酯合成橡胶,聚氨酯密封胶,有机硅厌氧粘稠状螺丝、丝堵密封法兰面