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船用大功率干式负载

        船用大功率负载主要用户船厂进行整船验收、系泊试验、航行试验、负荷试验、发电机组出厂试验等，也可以用于海洋钻井平台进行负荷试验等测试用，是船厂、船舶修造厂和海洋钻井平台企业的检测设备。

产品介绍
一 功率单元
交直流负载箱使用U型管纯阻性镍镉功耗元件，电阻热密封安装在合金管内，管外部带绝缘散热片，绝缘性好，其优点是热温度系数优良，长时间使用无红热现象，具有较好的一致性，功率因数可达到0.99以上；4U-6KW交直流机架式负载箱
优点：采用合金材质，耐高温，功率因数高，一致性好； 本身带有散热绕片，且在其侧面安装大功率轴流风机，高温长时间运行；
作为功率单元的负载部分，采用热敏系数较低的镍铬合金，包裹在合金材质外的是防氧化填充层，并由不锈钢套管组成，外部使用金属绕片加大散热面积，即使没有散热干烧运行48小时功率棒不会烧毁。
功率棒生产后，通常经过满载24小时的处理，阻值稳定误差小于±1%。同时为了使功率负载单元能长时间稳定使用，我们采取了小功率多组合方式。通过增加功率单元个数，减小因单位面积散热高，延缓因老化阻值增高功率日益下降。

二 散热单元
负载散热系统完善：负载箱采用强制风冷式散热，在负载部分的一侧安装2台大功率轴流风机，大大降低了了负载设备运行中的温度，设备可靠散热。

三 机壳单元
负载箱的外壳采用冷扎钢板制作，定型好，负载箱的使用寿命；外观采用聚乙烯喷涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防烟雾腐蚀。
负载箱进风口和出风口安装丝网，丝网孔径不超过10mm，在通风的情况下提高了安全防护等级，机壳下方带有接地螺栓。
四 连接线单元
负载设备内部采用高温线缆连接，常温使用规格的基础上加大规格（200W及500W的档位选用1.5mm2线缆，1500W档位选用2.5mm2线缆），了负载设备在高温状态下长时间正常运行。

五 控制单元 
负载采用手动控制方式，配备5路微型断路器，每路断路器分别控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW；（其中0.5kW、1.5kW共用一个接口、1kW、1kW共用一个接口、2kW一个接口）。

六 负载输入
机箱后面板；每台机器共计3个输入口，输入接口为C14，3个接口立（标注：A路、B路、C路）；风机电源从其中一个固定接口获取(A路，标注：A路供电)。

七 主要技术性能和参数
1.负载电压：AC220V；DC270V
2.功率因数：1.0；
3.装机容量：6kw；

高压电容负载租赁

 1、新建或扩建的水电、蓄水储能、燃煤电厂、燃气电厂、核电站电厂倒送电阶段因运行方式或设备，安装等因素影响，难以进行线路，母线，主变，高压厂变检查二次部分的测量、控制、保护、信号装置与回路的正确性及保护高压备变间隔和备变差动保护、核相和极性等保护的带负荷试验.，根据电厂实际情况,提出了利用电容器模拟负载提前进行临时挂入负载（电容器）进行倒送电试验。
2、真实模拟验证启备变带负载工况下保护可靠性，确保变压器设备能够安全、可靠并入电力系统主网。