国营武昌造船厂

      白云黄鹤，极目楚天，武昌船舶重工有限责任公司，位处长江南岸，江汉汇流，九省通衢，通江达海，立志科技强军，兴船报国，创新，谱写科学发展的新篇章。       武昌船舶重工有限责任公司，简称武船，隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年，“一五”期间被国家列入156个建设项目。原名武昌造船厂，2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司，下有18个子公司，是我国重要的生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业。       武船总占地面积570万平方米，在武昌总部、阳逻经济开发区、庙山开发区及青岛海西湾设有大型制造基地。       武船按照中船重工集团公司“创建中国强大，国际船舶集团”和“做海军装备强、大供应商”的发展要求，以科技为支撑，不断创新，走品牌化、化、国际化发展之路，在、高技术船舶、大型水利工程、航天设施、大型现代化桥梁、重型装备和多种成套设备领域实现了规模化发展，形成了、民船、非船舶产品协调发展的经营格局，主导产品在国内同行业内处于地位，并走向国际市场。 　   2009年，公司全年承接合同100.12亿元，提前超额完成集团考核指标；完成工业总产值70.08亿元，同比增长27.41%；完成工业增加值13.87亿元，同比增长21.67%；完成销售收入53.06亿元，同比增长23.56%，实现利润3.06亿元，同比增长32.76%。完成集团公司考核指标和公司年度“7153”经济目标。       早在上世纪80年代，武船就开始建造服务于海上石油钻井平台的出口船舶。20多年来，武船在国际船型研究，制造技术、工艺研究与应用，国际各大船级社船舶入级标准和各类新规范上，建立起国际化的特种船舶研发与营销体系。武船建造的海洋工程船、小水线面双体船、穿浪船、挖泥船、科学考察船、海事船、深潜救生艇、水下探测打捞深潜器、浅海管线电缆维修装置、高速快艇等一系列高技术含量、高附加值船舶或装置，在国内处于地位或达到了国际水平，海洋工程船出口到希腊、挪威等西欧国家。       在坚定总部立足开发高技术含量、高附加值船舶的同时，武船突破地区限制，输出管理与技术，沿江发展中型船舶，批量建造了12400吨散货轮，实现了武船建造万吨轮的突破，并开始建造其它船型。       武船建造了举世瞩目的长江三峡大型人字门、检修门及地下电站设施，参加建设了葛洲坝、清江、水口电站等大型水工设施。建造了西昌卫星发射塔架、酒泉卫星发射厂房非标设备和长达63公里的燃料加注系统，力助神州系列飞船顺利登天；桥梁建设遍布国内各大水系，东起杭州湾跨海大桥，西至拉萨柳梧大桥，南抵广西南宁大桥，北达天津慈海桥、青岛海湾大桥，共建造各式钢结构桥梁70余座，并进入东南亚市场。 产品服务：海洋工程船、小水线面双体船、穿浪船、挖泥船、科学考察船、海事船、深潜救生艇、水下探测打捞深潜器、浅海管线电缆维修装置、高速快艇等一系列高技术含量、高附加值船舶或装置