基于RFID技术得车辆运输监管方案
摘要:针对煤炭、石油等公路运输现状,运量大、运距远,运输途中时有盗窃行为或以次充好现象发生,严重影响运输企业信誉,甚至使企业蒙受重大经济损失,传统的管理方法主要是司机合同约束、车厢门纸封条、路途检查、奖罚措施,以及以说服教育为主,实际收效其微。运用高科技管理手段,使之必然,引入RFID技术,无疑是一种的管理办法,也是国内外经验的具体体现。
一、传统封条存在的缺点:
1、不仿伪,易被复制:破坏工后,找一个传统的封签替代,也不会被发现,存在盗窃隐患
2、不能实现主动报警:物品被盗后,多事后才能发现。
3、重复投资:传统封条是易耗品,不可重复使用。
4、管理复杂:人工施封 解封、登记、核对封条号码,且存在一定安全漏洞,费时费力,管理难以到位,为了有效解决了行业中运输、交接等各环节的管理难点问题,本公司以现代电子物流、RFID应用技术、无线网络等技术为基础,研发出一套有源电子锁。可以有效解决传统封条存在的问题,解决偷盗事件的发生,大大提高了运输、销售企业的效率,提升了企业的服务质量,为煤碳、石油等运输安全、防偷盗行为提供了技术保障。
GPS车载操作终端:建立车载智能终端,车载智能终端具备RF数据接口,远程通信接口(GPRS) RFID数据接入等功能,具备数据采集、数据处理、数据通信、现场监控、远程施封、解封控制等多种业务接口,可面向未来的可靠的接入多种业务功能,因此根据实际业务操作分析,建立车载智能终端是成本、流程、维护、管理等多个指标化的系统解决方案。
如果现有车辆已有GPS车载平台及终端,本产品RFID适配器(也称为GPS-RFID联动控制模块)可以和已有的GPS车载终端对接,实现即能和GPS终端通讯(上传数据、下达命令),同时又可以和电子锁进行射频无线通信,获取施封、解封、报警等信息。
通过WEB远程操作,也可通过FNC卡或者手机APP小程序蓝牙扫码现场解封、施封、解除报警等操作,并实时上传数据,即能后台远程控制操作,又能手持现场操作,样式灵活。
通过GPS车载操作终端的RFID数据接口,长距离无线监控在车上的所有电子锁的状态,形成车辆的无线RFID监控网络,并通过RF数据接口、远程通信(GPRS)、实现实时,实地的监控报警。
二、有源电子锁相对一次性电子铅封的优点:
1、电子锁可重复使用,但相比一次性签封而言,价格贵
2、途中可实时检测锁遭破坏报警,锁有闭路检测功能,一旦被破坏自动将锁置成报警状态,并上传报警记录。
3、可以后台远程控制电子锁的解封、施封等操作。
4、采用铝合金金属结构,具有防跌抗振 防腐蚀防尘IP67防水等级。
5、采用Flash储存模式,可在储存8000条盲点数据。
6、采用GPS卫星双模定位模块,定位精度小于10米。
7、采用蓝牙APP小程序WEB远程IC卡SMS动态随机密码。
8、采用低电量报警非法暴利破坏报警 锁杆防剪断报警
三、系统流程
*车辆实时位置
*车辆行驶轨迹
*电子锁的实时状态
*电子锁开关记录
*在途报警信息
*多种施解封锁技术(手机信息、电脑平台、手机、IC卡、PDA手持机)
五、产品优势
物流智能电子锁的特点:
1、内置GPS模块(支持北斗模块)、GPRS模块、有源频电子标签。
2、采用国外U-BLOX GPS模块芯片,能定位车辆位置,度<10米。
3、采用度铝合金模具,锁体不容易破坏,被动破坏后将提供报警信号,能够做到防跌、防震、防水、防尘。
4、 高容量电池,内达6400MHA,达到120小时工作时间以上
5、GPRS通讯模式终端每次接电后自动进入GPS定位模式,采用TCP/I、JP808协议。
6、 可远程设置电子锁相关参数。
7、 定位信息、开关状态、电子锁即时信息等。
8、 监控中心远程授权解封、IC卡解封模式、IC卡解封模式、手持机解封模式、SMS解封模式等。
9、 监控中心可根据事先设置的地点范围、车辆超时、路线来规范物流行走路线,如有违规,即时上报监控等。