江淮限位器驻坡试验台助坡检测

合肥天一限位器驻坡试验台适用于各种汽车车门限位器驻坡检测，判断其产品是否合格；为该产品的开发设计和研究提供的检测参数。驱动检测机构主要用于对模拟门按照给定角度路况进行的动态加载并自锁，对门开启角度、开启力进行检测采集；可模拟车辆上坡、下坡、左右侧偏等。主要有伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨、力传感器、角度编码器和安装支架及轴承座等组成；

合肥天一助坡检测台驻坡试验模拟车辆在不同状态下，限位器档位受力情况及是否能拉住车门等，由于要模拟上坡、下坡、左右偏移等，所以加载机构安装二维移动平台上，二维移动平台是有丝杠、直线导轨、滑块和伺服电机等组成，输入角度，即可进行该加载机构的前后、左右偏移移动；实现两种不同位置的加载试验；方便快捷。

合肥天一限位器助坡试验台的试验电源和参数部分
▶▶ 负载电源输入参数：
▶▶ 相对温度： 0℃--45℃
▶▶ 输入电压：AC 220V±10%，50Hz
四、试验台技术指标
▶▶ 力检测范围：0~200N，精度±0.1%FS，显示分辨率0.1 N；
▶▶ 角度检测范围：0~180度，3000脉冲/转，显示分辨率0.1 度；

五、使用条件
▶▶ 湿度范围：35-90%（相对湿度）；
▶▶ 使用温度范围：0～40℃；

驱动检测机构主要用于对模拟门按照给定角度路况进行的动态加载并自锁，对门开启角度、开启力进行检测采集；可模拟车辆上坡、下坡、左右侧偏等。主要有伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨、力传感器、角度编码器和安装支架及轴承座等组成；
合肥天一限位器助坡试验台的设备资料
▶▶ 设备中文说明书资料 1套
▶▶ 电路原理图、气路原理图 1份
▶▶ 设备装机清单 1份
▶▶ 合格证 1份

保修和培训
1. 乙方在甲方处进行设备安装调试过程中，甲方派人协助。
2. 设备调试完成后，乙方对甲方2~3名操作人员集中讲解操作、维修及打印试验报告的方法，甲方的工作人员能正常操作，由甲方签署培训验收合格单。
合肥天一限位器助坡试验台门（限位器）驱动机构
通过机械结构与模拟车门相连，并以一定速度(可根据需要调整)将模拟车门推拉到预定位置。气缸位置可以调整。
3.3 模拟门
模拟门为型材钢焊接而成，具有足够的刚性，模拟门长1000mmX宽650mm；门框上焊接有通用安装块，限位器通过过渡板和模拟门连接。