耐高温不锈钢联众409L不锈钢板价格

409L不锈钢是一种低碳、低铬的不锈钢材料，具有较好的耐高温性能。一般来说，409L不锈钢的高温使用温度可以达到800°C左右。但需要注意的是，具体的高温使用温度还会受到其他因素的影响，如材料的厚度、使用环境等。因此，在实际使用时，建议根据具体情况进行评估和选择。

409L不锈钢是一种低碳、低铬不锈钢，具有良好的耐腐蚀性能和热处理性能。其硬度取决于材料的热处理状态和成分。一般情况下，409L不锈钢的硬度范围为HB150-180。在经过热处理后，其硬度可以得到提高。但需要注意的是，热处理会对材料的耐腐蚀性能产生影响，因此需要综合考虑材料的使用条件来选择合适的热处理工艺。

SUH409耐热钢，日本JIS标准耐热钢。SUH409耐热钢常用于发动机排气管，加Ti的目的就是提高高温稳定性，并改善焊接性，防止晶间腐蚀。SUH409属于JIS4312耐热钢板类型中的一种，中国旧牌号为0Cr11Ti、新牌号为06Cr11Ti、德国牌号DIN 1.4512/X2CrTi12、美国 409。
●SUH409主要化学成分：
硫 S：≤0.030
铬 Cr：10.50~11.70
镍 Ni：(≤0.60)
钛 Ti：6*C~0.75

409不锈钢409是含铬量低的不锈钢，广泛地用于汽车排气系统，它具有的低碳和钛稳定性可提高可焊接性。铁素体不锈钢在焊接后可再现出相对大的晶粒尺寸，它对机构性能有不利的影响（409催化转化器的激光焊接是低热输入工艺，不会产生大晶粒）。这种影响和在低温时相对低的韧性，限制了铁素体在结构方面的应用。通常热处理情况下的韧性在铬含量增加时降低。钼可提高延展性，相反碳有降低延展性的趋势。结果，大多数铁素体不锈钢都用在像汽车、附件、行李车装饰板这样的非结构应用方面，它们需要良好的耐腐蚀生和亮度和高抛光表面。

近日，本钢丹东不锈钢公司复产后首批产品——汽车排气筒不锈钢SUH409L、441成功轧制下线，其外观及力学性能满足用户使用需求，达到同类产品水平，具备批量供货能力。SUH409L和441不锈钢具有优良的耐腐蚀性和抗高温性，可满足延长汽车寿命和汽车的轻量化要求。该钢种对原材料成分要求较高。在轧制过程中，该公司加强工艺参数控制，结合热带酸洗板原料的特点严格控制表面质量和杂质，对异常情况的技术工艺参数及操作技巧进行了合理优化，并得到鞍钢(广州)联众的全力支持，在此基础上，总结形成了一套完整的生产工艺。
据介绍，SUH409L、441试轧卷近期将发往用户处进行试用，试用合格后将实现批量供货，产品销售范围将辐射东北、华北等地区。

先简单说下409以及409的用途吧，409不锈钢一般指的是409L不锈钢。具有良好的加工和焊接性能，也具有耐高温性能，所有常用在耐热设备上。常用在汽车排气系统上以及锅炉外壳等。再说回会不会生锈吧。当然会生锈，409L是铁素体不锈钢的一种，没什么抗氧化能力。只要在潮湿的环境下表面很快会有锈迹。
汽车大家都不陌生，汽车的排气管看起来总是有很多锈迹。这主要跟天气、道路等因素有关。
用409不锈钢生产的排气管长期在高温环境下工作。如果天气潮湿，会导致材料容易与水发生反应，从而变黑生锈。雨天的汽车也是如此。汽车经过一些深水区时，不排除会有水进入排气管，洗车时难免会有水冲进排气口。开车难免会经过一些泥泞的道路或盐碱地，或多或少会腐蚀排气管。而且路面上的石头等硬物很容易因为轮胎的飞溅而撞到排气管，砂石的撞击和硬物的撞击很容易导致排气管生锈。
不仅仅409不锈钢会生锈，201、304、316L甚至一些合金不锈钢在一些特殊的环境下也会生锈。