移动电站方舱内发动机、发电机、控制模块、电子设备金属外壳、屏蔽线等均与金属舱体相连,全部属于防雷流体接地装置保护的范围,考虑到雷电较大电流的快速释放,设计时将移动电站舱体外壳整体与流体接地装置相连,在雷电释放时流体接地系统与大地导通,确保了移动电站的安全运行和电站操作人员的人身安全。
a) 由于该装置电控部分需要与移动电站电气设计相结合,一般不能在原有移动电站上安装该系统;
b) 为了使移动电站能够更好达到避雷效果,该装置只能在方舱与车头之间或方舱的前后端面的空间安装;
c) 该装置中接闪器、检测单元等元件的安装高度不能车辆的高点;
d) 接闪器如需安装在车辆高点时,须考虑加装升降杆系统; e) 控制、执行单元的电、气外接能源,如果使用车辆自身的能源,则一定考虑与车内的电源和气体相匹配;否则,应考虑系统本身自带。
防雷流体接地系统在移动电站行进中处于待机状态,实时对雷电进行检测与电荷泄放,从而了移动电站行驶中的人员安全与发电机组不受雷电损坏;该防雷系统对野外环境工作的移动电站提供了极其重要的电站防雷技术,确保移动电站安全、可靠、的为我军武器装备及后勤保障提供电能,同时该系统也能为我军移动军事装备防雷设计提供可靠的防雷保障。