桥梁加固维修_桥梁加固资料_聚诚高清航拍

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加固采用的主要技术
　　1植筋加固桥面技术
　　（1）施工拆除旧桥桥面沥青层混凝土层后对梁板顶凿毛处理。
　　（2）按计算深度钻孔，要将钢筋植入孔内，植筋孔用电钻成孔。
　　（3）进要竖直，钻孔完成后，用电动毛刷把孔壁上的浮尘刷掉，再用细软管将无油压缩空气通入孔底清除2-3遍，孔壁进行干燥处理，化学清孔用bing酮的棉刷反复刷孔壁直至浮沉完全粘到棉刷上。
　　（4）等孔壁干燥后。给孔内注入适量植筋胶，轻轻插入钢筋，钢筋一定要植到孔底，确保植筋锚固效果。
　　2外包混凝土加固法
　　这种加固方法是通过扩大混凝土结构物的截面面积及配筋进行旧桥加固。该法主要通过以下两种方式进行加固处理：一是增加桥面板厚度，二是加高或加宽主梁梁肋。通过外包混凝土加固法加固桥梁，便于施工操作，施工设计成熟，且有很多加固经验可循，常被用在跨径小的板桥、T梁桥的加固施工中。实践证明，加固后大大提升了桥梁的刚度，桥梁的承载能力也符合设计要求。但施工时要经过很长一段时间的湿作业，而且加固后会缩小建筑物净空。
　　3 粘贴碳纤维布加固法
　　碳纤维是一种耐腐蚀、高强、质轻的新型材料，施工操作方便，施工单位常用这种材料进行旧桥加固。对混凝土构件进行加固时，每个构件的受力特点都存在一定的差异，将碳纤维布用粘结材料铺贴在构件的表面，一方面能防止构件的变形程度扩大，另一方面能使构件的承载能力得以改善。在增强构件抗弯刚度、减少构件挠度和约束混凝土裂缝扩展方面常用到这种加固方法。补强结构外形复杂，若通过粘贴钢板或外包混凝土加固法加固，难度系数较高，操作起来比较困难，而且原构造极易被粘贴钢板损坏。而碳纤维布可根据结构外形的变化而灵活变化，易于施工，也可避免使用难度系数过高的施工技术。 hengshuijucheng
　　4 粘贴钢板加固法
　　粘贴钢板加固法将高强钢板粘贴到构件受力部位，是钢板和构件均匀的共同受力，以此提高构件整体的承载力，限制混凝土变形，适合轴向受力的桥梁构件。北京国贸桥由于周边楼宇开发反复疏降水，导致异形板产生变形，采用1.5m和0.5m宽的条形钢板对异形板周围裂缝进行加固维修。在白鹤电厂重型设备途径的桥涵中，采用粘贴钢板加固的15座石桥安然无恙，也证明了粘贴钢板法的安全经济。
维持增持评级。公司1季度业绩有望实现30%以上的增长,主要因1)2012年底20年汾酒提价约20%;2)因素将继续影响。下半年仍需关注中端酒竞争加剧带来的影响。日前有报道说，国内白酒塑化剂新即将，新的塑化剂含量指标将大幅放宽，这样一来更多的白酒企业将能达标，一些曾被的白酒产品将再次披上合格的外衣，重回市民的餐桌。