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车位标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还未干燥前就画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。为夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意,涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中;涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差。

玻璃珠撒布要均匀,避免成堆。通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布过多,使白天的色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘而降低识别性。 标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看,应该是自然冷却。 画线车中的涂料要经常保持混合状态。冬季低温时,施工中要采用路面预热措施,防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。

微珠的大小会影响逆反射系数。因素:施工控温很关键施工料温会影响逆反射系数,控制料温、确保微珠的50%--60%镶嵌在标线涂层内,这时的效果佳。因素四:微珠撒布要均匀撒布量过多或过少都会影响标线的逆反射系数,用量应在0.35kg/㎡左右。和路安通路标建议为确保逆反射系数检测合格,请选用亮度因数高的涂料、成圆率高的大颗粒微珠,同时注意微珠撒布均匀度和把控好施工温度。
在基准点设好后,用标线绳沿基准点摆放并固定好。在确保每个基准点尺度的情况下,使线型顺直滑润。然后划出基准线,行车道有些的虚线和实线均都以此基准线为标准。在基准线划定后,就可以进行路面打扫工作,为了更友的确保标线的施工质量,在标线施工前有必要用铁锹、扫把等工具打扫路面,在必要的时候用水冲刷,使路面保持洁净没有任何的杂物,等到路面干透后才可进行施工。
喷涂标线时,应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。热熔涂料是以热塑硬树脂为基料配置而成,常温下是粉末状。施工时用设备将之加热至180~220℃,形成流动液体,涂敷到路面冷却后形成坚硬的漆膜。热熔涂料具有线形整齐漂亮、耐磨性能好的特点,由于在施工时表面撒布反光玻璃珠,因此初期反光性能很好。根据使用环境的温度、路面的不同以及对反光的要求,我们提供不同的材料、底漆及反光玻璃珠。目前在高速公路及城市道路大量使用。
产品特点:反光型产品中含有21-25%的玻璃珠当标线表面磨损后,能提供长效的反光效果耐粘污性能好普通型价格低产品中玻璃珠含量0~15%应用于反光要求低的一般道路和区域高规格/出口型使用环保树脂低VOC涂料中预混有高含量玻璃珠符合欧盟EN标准/满足国内特殊需求客户突起标线特殊材料配置不易变形适合目前流行的形状震动效果安全警示效果强烈。

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