长宁公路桥梁圆形橡胶支座 GYZF4 300*87板式橡胶支座
衡水(4)、为了防止上部构造的横向滑动,在构造上部放置防滑挡块
b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa2.橡胶空气弹簧
2、钢筋混凝土和预应力混凝土公路桥梁常用的支座类型有:简易垫层支座、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座、橡胶支座、拉力支座、减震支座等 桁架橡胶支座桁架橡胶支座是为适应现代建筑需要,解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求页设计的,桁架支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成,具有足够的竖向钢度,以支撑上部结构的垂直载荷。
长宁公路桥梁圆形橡胶支座聚四氟板式支座的主要技术参数特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟板而成避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象单个板式橡胶支座的脱空将使其他支座的受力增加,并导致上部构造受力不均,而多处支座的局部甚至完全脱空会地降低桥体的抗剪、抗震能力,缩短其使用寿命
具体分为板式橡胶支座的规格型号(mm):200*28、200*35、200*42、100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*3
将板式橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,板式橡胶支座位置准确它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块弹性变形,可以承受垂直荷载和遵守光束旋转,由于低摩擦系数的聚四氟板,可以免费使梁端四氟滑板外观,由合格的位移不受影响的程度;适当的皮四氟滑板式橡胶支座毛,小荷负载,大型桥梁的位移 b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa4、千斤顶放置在每块梁体的腹板附近,尽量靠近支座,但不能影响更换支座,并且要求千斤顶中心应与横隔板中心线对齐
长宁公路桥梁圆形橡胶支座 GYZF4 300*87板式橡胶支座长宁长宁公路桥梁圆形橡胶支座公路桥梁圆形橡胶支座GYZF4 300*87板式橡胶支座《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 板式橡胶支座是使用樶多的一种支座,当然也是樶为简单的一种