该款平板车采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架,在前后钢板弹簧之间有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等,保护焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观、坚固。采用车桥穿越大梁,有效降低了载货平台的离地高度,该车增大的通过能力可装载更大直径的物件,是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件-三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴,并串联,两根大梁就是六根桥。大梁为一体式,上弓形下料。尺寸x3x3.1,1.8m,自重10-18吨,前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、工具箱1个、车底板4mm,24条8.25钢丝胎,大梁为弓形下料,板材材质为高强板。
我公司是一个集科研、设计、生产、销售于一体的化企业。是国家工信部汽车公告企业。主要生产各种系列半挂车、集装箱、运输车、厢式货车、自卸车全挂车,并承接汽车的改装、设计业务。
我公司既有的生产厂房,环境的办公区 、生活区,具有水准和较强的生产能力的流水作业生产工程设备;以尽善尽美的质量体系、大限度地满足用户需求并使公司具有交强的市场竞争力。