第二代搬运车是以内燃叉车为代表的内燃搬运车,简称FT,具备较高的自动化,内燃叉车以发动机为动力,动力强劲,缺点是有废气排放污染环境,效能较低,有害人类健康,不适合食品行业使用;
第三代搬运车是以电动叉车为代表的全电动搬运车,简称CBD,其自动化程度和内燃叉车相当,但它是节能环保理念推动的动力技术更新,使用的是电池动力,电动搬运车具备节能、无废气排放、噪音小等优点,是食品行业的佳选择,由于其节能的优点,被搬运车行业认为是未来有潜力的叉车之一,但遇到了发展瓶颈,由于其受电瓶容量的限制,功率小,作业时间短。
第四代搬运车发展是以自动无人搬运车为代表的,简称AGVS, AGVS预计在本世纪50年代将得到大范围的应用,是当今柔性制造系统(FMS)和自动化仓储系统中物流运输的有效手段,现代的AGV是由计算机控制,多数的AGVS配有系统集中控制与管理计算机,用于对AGV的作业过程进行优化,发出搬运指令,跟踪传送中的构件以及控制AGV的路线,无人搬运车的引导方式主要有电磁感应引导、激光引导和磁铁陀螺引导等方式,可以给无人搬运车编程序输入引导搬运车完成搬运工作,是一种智能化比较高的搬运车。
对搬运车保养得当将延长搬运车的使用寿命,保养时主要检查油、排除空气及润滑。
还有搬运车在搬运站使用过程中不可避免的会遇到一些故障,了解常见的使用故障将大大提升对搬运工具的使用效率。
由于该车的行走与起升都是采用电动,驾驶方式为站驾式,转向操作为舵把式转向,所以它具有省力、、货物运行平稳、操作简单、安全可靠、噪音小、等特点。该车采用24伏大容量电瓶,大大延长了一次充电后使用的时间。
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