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达坂城到乐山汽车托运全国服务三峡城市群需抢抓机遇,融入发展建设的大潮。社会科学院学部委员汪同三说,依托长江黄金水道,建设长江经济带,是我国区域发展的一个大战略。三峡区域各城市,尤其是宜昌,历来是中西部交通物流衔接的“瓶颈”和节点。只有突破这个“瓶颈”,才能让长江水道发挥“黄金效益”。社会科学院学部委员吕政说,城镇化是城市群发展的基础。数据显示,我国沿海经济带的城镇化率已超过65%,而长江经济带城镇化率只有54%左右。三峡区域是整个长江经济带城镇化发展滞后区域之一。13年12月,农村工作会议提出,到22年,解决约“1亿”人口在中西部地区的城镇化。三峡区域将迎来新型城镇化的红利。共识千帆竞发,时不我待。在三峡城市群周边,武汉城市圈、长株潭城市群、成渝试验区和中原城市群,已形成合围之势。如何成功突围?已成为区域内各城市紧迫的现实问题。“共识是所有合作的前提。三峡城市群建设的一个关键问题就是要在区域内形成广泛的共识,只有大家凝聚了共识,才有可能实施并建设好三峡城市群。
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