装卸注意事项
1、使用不产生火花的工具。
2、作业人员应穿能导除静电的衣服和鞋。
3、严禁在油场修车。
4、发现溢泄或漏油时,有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止,所有在卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭,只留主要人员在装油台上即可。在溢泄出来的油品清除干净之前,不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的之前,不得恢复装油。
5、不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏,无法依靠汽油泵向化油器正常供油,暂时又无法维修,只能采取应急处理,实行“自流供油”,这样才能将车开回车场或开到修理厂。目前,为了预防火灾,国家制定的道路交通管理条例中规定,不允许使用这一方法。
断绝火源
①严禁携带火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。
②油库内严禁烟火,当修理作业使用明火时,一定要申报有关部门审查批准,在采取安全防范措施后,方可动火。
③汽车、拖拉机入库前,在排气管口加戴防火罩,停车后立即关闭发动机。严禁在库内检修车辆,也不准在作业过程中启动发动机。
④铁路机车入库时,要加挂隔离车,关闭灰箱挡板,不得在库区清炉,不得在非作业区停留。
⑤油轮停靠码头时,严禁使用明火。禁止携带火源登船。
还需检测发动机制动性能,比如您在跑长途时经常出现下暴雨、冰雪等天气,会给驾车安全带来交通隐患,所以在您保养步骤时千万别少了这一步,关于气压制动的油罐车,要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。比如预紧力过强,制动时就会发生过“硬”的感觉,如果正好您行走在比较湿滑的道路上很容易出现事故,假如是液压制动的,需要检测的一般有刹车油、制动管路和各刹车分泵是否完好无损。所以关于油罐车秋冬季更换润滑油很关键。
造成油罐车发动机引擎过热都有哪些原因
1.冷却剂外漏:冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。 2.散热器盖子:如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。 3.水泵:长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;的解决方法就是换新水泵。 4.排气:三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。 5.节温器阻滞:节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同,造成故障原因。 6.风扇问题:风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常,但带负荷运转时加速缓慢,上坡无力,加速踏板踩到底仍感到动力不足,转速提不变,达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,或在加速过程中发动机有轻微的波动。
发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;喷油量过小;喷油正时不正确;气缸压缩压力低;排气管堵塞等。
发动机运行时放开加速踏板或在车辆行驶时自动熄火,其根本原因是发动机从非怠速至怠速时,怠速不易稳定,所以立即熄火。具体原因有油门踏板故障;曲轴位置传感器与凸轮轴传感器信号不同步;燃油油压故障;控制单元信号错误;喷油正时不正确等。应检查从非怠速至怠速时的数值变化情况。