拖车报关流程:海运FCL和海运LCL的操作流程类似,只是整箱直接倒空到工厂或物流仓库打包,而LCL是安排车先把货送到的组装场或仓库,组装场仓库会把空箱拣起来同意打包(做箱)
集装箱运输的基本流程
1.订舱后,订舱代理人会从船公司或其代理人那里得到订舱确认——,俗称提单或调整单,在华南地区也叫so。
2.将订舱确认书(SO)发送给拖车公司,并告知拖车公司货物准备好的时间、详细的包装地点、联系人和电话号码等。(具体装箱时间需要与工厂和拖车公司协调确认。)
3.拖车公司拿到订舱确认(so)后,会先去窗口下单(不同的船公司下单地点不同)。所谓预约,就是拿着预约确认单去地点,拿着叫《设备交接单》的东西回来。该《设备交接单》用于提箱、装箱、退箱环节。
4.拖车司机带着《设备交接单》到的集装箱堆场取空集装箱。提空箱后,准时到达工厂或物流仓库,根据预先确认的包装地点和时间准备包装。工厂或物流仓库负责包装。
5.然后开始打包。装箱后,用铅封好集装箱,司机将装箱后的箱子拉回到的车站或港口堆场。收到箱子后(装载的箱子通常被称为“重箱”),货场将到货信息发送给海关系统。
6.海关系统成功接收到到货信息后,证明货物在海关监管之下(所有堆场都在海关监管之下)。你可以正式报关。然后,后续工作就是把重集装箱拉到码头旁边的堆场进行装车。集货时间通常在ETD的天开始,集货时间与报关放行与否没有必然联系(洋山港比较特殊,一般在报关后收取),所以可以在报关放行后或先收取。
过程是这样的。将货物运往LCL也有类似的道理。由于一般付货人只需按时将货物送到仓库,下一步如何做是LCL公司的事,付货人没有必要辛苦了解。这里就不多说了。
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