宁波到德国汉堡铁运拼箱出口欧洲铁路运输专线进出口每周各3班年后增加至每周四班

2013年7月18日，首班郑欧班列从郑州出发，装载的就有河南焦作风神轮胎股份有限公司的轮胎，11月23日，由风神轮胎冠名的“风神号”郑欧班列载着风神轮胎的产品，驶向欧洲，通过郑欧班列，风神轮胎的产品被运往盛产宝马、奔驰、大众等豪车的德国。搭上郑欧班列，为风神轮胎公司产品出口欧洲节省了20天左右的时间，同时也为海外的销售代理商节省了至少50%的库存。有效地降低了欧洲企业的库存及周转成本，也势必会进一步增强公司在欧洲市场的竞争力。
3年后的今天，郑欧班列一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币，与3年前相比，早已不可同日而语。3年前，郑欧班列是典型的单线运输，3年后，郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列开到汉堡需要18天左右，而现在只需要12天，快时只需11天。
三年来，郑欧铁路在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。
郑欧铁路由郑州出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西经过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，再过哈萨克斯坦等，终抵达汉堡，全程10214公里，运行时间16天左右，比海运到欧洲节约15天左右，途经5个国家，历经2次转关，2次换轨。可达波兰的华沙、马拉舍维奇，德国汉堡、杜伊期堡，捷克布拉格，法国巴黎，意大利米兰,俄罗斯莫斯科，白俄罗斯明斯克、布列斯特，哈萨克斯坦阿拉木图。全国只此一家，别无分号。