吉林东风商用提升桥载货车收费标准

东风商用提升桥载货车参数
整车公:DFZ5251JSQSZ6D
底盘公告：EQ1251GSZ6DJ
驾驶室：K5豪华排半驾驶室(带显示屏)
玉柴发动机（六缸）：YCS06245-60
变速箱：法士特中八档（8JS95E-C）高低速/带法兰式取力器
轴距：4750+1250，4350+1250
东风原厂德纳桥 前/后桥：5.5T/13T
提升桥：二轴提升5T(转换提升)
车架：300直通三层局部带翼板
轮胎：11.00R2018PR（带备胎）
板簧:8/7/10+8片一样车长 后主簧三片一样长
准乘人数：2，3人
外形尺寸：1×2500.2550×375
货箱尺寸：7200,7100(6100), 6700, 6600.(5600)×2400×2450×550×600×800,
整备质量：14565Kg、13565kg
额定载质量：10350.10240.11350.11240
其它配置：280L铝合金油箱、原厂空调、多锁合一、遥控中控、气囊座椅、行驶记录仪、遮阳罩、LED日间行车灯、多功能方向盘、

牵引车和载货车的区别
牵引车顾名思义是拉拖车的，通常所说的载货车应该指的是单体的载货车，大的区别是牵引车的车头和货箱是分开的，用一个牵引盘连在一起，载货车车头和货箱是一体的都装在一个大梁上。

在重卡行业，国内三大商用车企业包括重汽、东风、一汽三大元老级商用车集团。重卡新秀包括福田欧曼、陕汽、北奔、红岩等重卡集团。中国汽车产品不但在进口关税较低的非洲、中东等国家出口规模日益扩大，随着部分产品技术含量的增加，南北美洲和欧洲市场出口额也迅速增长，成为以商用车和零部件为首的自主品牌出口新市场。

商用车市场变化受政策影响颇深。计重收费，轻量化车身受到追捧；排放标准升级，整车和关键零部件企业技术，催生出EGR这一非典型技术路线；商用车行业中，重卡和轻卡贡献较大，轻卡销量异军，重卡同比涨幅大，中卡市场总体规模相对比较稳定，客车底盘规模小，增长较小。