摆线马达结构图生产厂家

BM系列摆线液压马达，是一种低速大转矩液压马达。
该系列马达具有输出扭矩大，转速范围宽、高速平稳、低速稳定、、寿命长、体积小、重量轻、可以直接与工作机构相连接等优点。

摆线液压马达为输出轴与配流阀一体成型，镶齿式定转子副摆线液压马达，具体结构见图一，主要功能特点：
1.采用了端面配流和轴面配流，结构简单紧凑，配流精度高；
2.采用镶齿定转子副，机械，高压运转寿命长；
3.采用双联角接球轴承，可以承受较大的径向和轴向负载，摩擦力小，机械。
4.的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。
5.马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油口。
6.采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。
7.多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式

摆线马达1.运转前检查液压系统全部元件是否连接正确，通过滤清器把油加到高度。
2.在无负荷状态下起动运转10~15分钟，并进行排气、油箱中有泡沫，系统有噪音，以及马达油缸有滞进都证明系统中有空气。
3.排除空气后，加满油箱，再开始给马达渐渐增加负荷，直到高负荷，观察是否有不正常现象，如噪声、油升和漏油等。
4.通过运转50小时更换一次油，以后更换按保养规则进行。
5.如非马达故障，请不要轻易拆卸

轴端漏油：由于马达在
日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下，必然导致油封与轴接触面的磨损，超过一定限度将使油封失去密封效果，导致漏油。处理办法：需更换油封，如果输出轴磨损 严重的话需同时更换输出轴。 马达夹缝漏油：位于马达壳体与前侧板，或前侧板与定子体，或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况，如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。封盖处漏油：封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封

IAM系列内五星液压马达
IAM系列马达特点：
1、IAM系列马达具有很高的机械效率，高的起动扭矩（启动时机械效率0.92以上）；
2、平面配流器简单可靠，提高了密封性能，因而低速稳定性好，泄漏很少。容积效率可达0.97以上；
3、由于结构上减少了摩擦损失，提高了密封性能，因而该马达低速稳定性好，可在1r/miF工况下平稳运转；
4、由于活塞与轴承套通过卡环贴牢不存在间隙，因而该马达可以做泵工况运转，当进油口封闭后马达在自由轮工况下高速运转；
5、该系列马达的外形及安装尺寸与原装意大利SAI公司基本相同，性能参数与原装装意大利SAI相近，是替代进口马达的理想选择。

MS系列马达特点：
1、马达规格覆盖各应用领域，排量范围从0.2 L/r至15L/r。
2、模块化概念，适应多种应用场合。
3、配置结构不重复，各马达模块自由组合。
4、性能高，包括起动扭矩大，机械、容积，噪音低，转动惯量小。
5、静液压动力制动，马达设计固有特点。
6、整体尺寸小，机器设计布置灵活。