丙烯酸聚氨酯漆涂装建议:
1. 建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装后送到工地去组装,组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理,清除安装焊缝焊药,对烧去或碰去漆的构件,还应事先补漆。
2. 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应涂装时不流坠,不显刷纹。
3. 面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
4. 涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好口径、喷涂压力,胶管能自由拉伸到作业区域,气压应在0.4~0.7N/mm2。
5. 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略为上倾为宜。
6. 喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。
脂肪族聚氨酯磁漆的颗粒
漆膜上的凸起物,呈颗粒状分布在整个局部表面。
原因:喷涂聚氨酯面漆的施工环境不清洁,尘埃落于漆面或调好的油漆之中;喷枪没有清理干净;喷漆间内温度过高或丙烯酸聚氨酯稀释剂挥发太快,产生干喷现象;空气流通设计不合理,导致干漆雾落在未干漆面上;聚氨酯涂料黏度过高,导致雾化不良,涂料雾滴过大。
防治:调漆房内定期除尘,涂料桶要盖好盖子;喷漆间内除尘;工件打磨后先吹干净再用不掉纤维的拭尘布擦拭工件表面;喷完油漆使用配套稀料清洗喷枪;使用适合环境温度的稀释剂;调整涂料黏度至合理喷涂黏度。
脂肪族聚氨酯面漆缩孔
湿膜在流平过程中回缩后成了圆形凹坑,有的露出底材,有些在凹坑中间发现颗粒,常称“鱼眼”。
原因:涂料中混入了油污、蜡或不相容物质;或中涂漆表面处理不洁净,沾到油污、蜡、水、机加工液等物质;喷涂间空气质量太差,有漂浮颗粒落到漆膜表面。
防治:调丙烯酸聚氨酯面漆过程中使用干净的调漆工具;聚氨酯中涂漆打磨完毕后不用脏布带油污的擦布接触中涂面;确保喷漆间清洁,空气中无灰尘、油雾和漆雾等漂浮物。
性能为:7天后硬度在1.5-2.5H,光泽度在92-100度,漆膜表面平整光滑,需要手感好,可以添加手感剂DRL-1258,提供棉滑手感。人需要提高其他性能,可以添加功能性助剂解决,适量减少树脂含量调整,想快速干燥的话,可适量提高粉料含量解决。
耐温性:
丙烯酸聚氨酯漆在对于高湿度和高温环境下,失光较快。 低温和高湿度环境以及在刚刚施工完毕后表面就有凝露,或者是雨水等,会导致面漆变色、失光,漆膜产生起泡等问题。
脂肪族聚氨酯涂料是一种的长效重防腐蚀涂料,在大部分严重腐蚀环境中得到广泛的应用。就聚氨酯面漆及其配套涂层的耐盐雾性指标而言,
国家有关行业标准一般规定为1 000 h(如HG/T 3656—1999《钢结构桥梁漆》、TB/T 2773—1997《铁路钢桥用面漆供货技术条件》等),
因此,该配套涂层体系的耐盐雾性与国内同类产品相比性能,被国内外钢结构工程广泛采用,受到普遍好评。