汽车零部件ZX-819-A型高温黑色磷化剂

产品名称：ZX-819-A型高温黑色磷化剂
一、用途
本品为纯锰系磷化，适用能在旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系膜，以浸泡法使用，形成的被膜，对于活塞、活塞环、汽缸（油缸）衬套、汽门挺杆及凸轮随动件，凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面，能明显提高其耐摩耗性。
二、特点
本品生成的磷化膜细腻，晶粒呈半球状、润滑性好，磷化膜能防止旋转滑动表面的同种金属直接接触,避免烧结咬死等不良现象的发生，磷化膜有良好的吸油性,能提高被处理表面的润滑耐磨性能；机械加工时的轻度刮痕，经本处理后可消除；磷化膜耐腐蚀：防腐能力强。
三、技术指标
色泽 外观 状态 pH值 比重 机械杂质 处理面积（m2/kg）
粉红色 透明 液体 1 1.3200.01 0.1%0.02% 1015
四、工艺说明
使用时将本品与水按1：10（容积比）加水稀释为工作液，搅拌均匀后升温至9298C即可使用，磷化时间15分钟。新配工作液要经过试磷化合格后方可批量生产。
1．测试：取工作液5毫升于250毫升三角瓶中，加蒸馏水50毫升，滴2滴甲基橙指示剂，用0.1N氢氧化钠标准溶液滴定至橙黄色即为终点，此时所消耗的0.1N氢氧化钠毫升数乘2为Fa；然后再滴45滴酚酞指示剂，继续用0.1N氢氧化钠标准溶液滴定至出现红色即为终点，此时所消耗的0.1N氢氧化钠总毫升数乘2为Ta。
2．佳工作状态：Fa：48，Ta：4065，酸比（Ta/Fa）：69。
使用温度：9298C，处理时间：1520分钟。
3．调整：当Fa4或Ta40时，应补加浓缩液；当Ta65时补加水；当Fa8时，补加碳酸钠，每升工作液加0.5克碳酸钠，Fa降低1个点。
4．注意补充槽内挥发掉的水份；定期清理槽内底部的沉积物。
五、工艺流程
1．要求的工艺：
除油水洗除油水洗酸洗水洗表调磷化水洗酸洗水洗
表调磷化水洗热水洗封闭浸油