香洲DN400钢带增强螺旋波纹管

在生产钢带管时是以PE管来作为基体的,使用表面涂覆有粘接树脂的钢带成型为波形来作为主要的支撑结构,并且将其与聚乙烯材料缠绕复合成一个整体的双壁螺旋波纹管。

使用钢带管时,其介质的长期温度要子45℃以下；埋地钢带管要按照柔性管的理论进行设计.同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%；管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标.盲目采用高环刚度不经济.对道路埋深小于1.0m的管道,还应考虑管道变形对路面的影响

钢带管的防腐层是指粘接树脂和外层,其厚度应符合CJ/T225-2006标准中的有关规定；对于管材的物理力学性能也应符合相关规定；生产钢带管所使用的原料是以PE管为主,其中仅可以加入可以提的的添加剂,其中聚乙烯的含量应在90%以上。

电热熔带焊接方法是利用镶嵌在连接处接触面的电热元件通电后产生的高温连接方法，是刚性连接。电热熔带焊接结构如下图3所示：它是采用一条内壁镶嵌有电阻丝的聚乙烯电熔带、紧贴在两被连接端的外表面(复盖连两厘米以上)，再用耐热带紧固；同时在接口处管端内壁用可拆卸的工具支撑牢固后，再用电热熔焊机给电阻丝供电，电阻丝发热熔融膨胀形成压力，界面两边的聚乙烯互相扩散，关闭电源，待充分冷却固化后形成可靠连接。

电热熔带连接时，严格按 照 电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。采用的电热熔带由生产厂配套供应其步骤如下：
1)、检查钢带增强螺旋波纹管和电热熔带是否有损伤。2)对齐管道和清除杂物。3)通过水平杆或沙袋将要连接的管道放置在离地面20~30cm处。地基上挖有操作坑的可将管道直接放置在地基上。操作坑宽为电热熔带宽2倍，深为管底下30cm。并水平对齐。4)、用洁净的布将管道的外表面和电热熔带的内壁上的杂物清除掉（包括水气），油类污物可用对PE材料焊接有邦助的溶剂擦拭。5.)用电熔带将已水平对齐的管道的要连接的部分紧紧圈住。外面再用耐热带紧固。6)将焊机的输出线端与电热熔带的连接线头相连接。7)焊接在电熔焊机上设定好时间和档位，根据操作规程进行焊接。焊接结束要充分冷却后才能移动管材。在冷却期间，可以进行下一个焊接。

热缩管(带)的施工环境温度一般应为-20~60℃，若环境温度低于0℃，应对采取保温措施； 连接时按照热收缩管带的工艺要求进行操作其操作步骤(从一端向另一端逐渐加热)如下： 1)检查两待连接管的对接端面是否平整，要求两端面合拢后的局部间隙小于mm，如达不到要求需要进行现场修整，直到达到要求 为止2)架空两待接管端部，使其离地面或沟壁有一定距离（以加热工具在圆周方向操作方便为宜）。

钢带增强螺旋波纹管要求：适用于介质长期温度不大于45℃。埋地钢带增强聚乙烯螺旋波纹管要按柔性管的理论（管土共同发挥作用）进行设计。同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%。钢带增强螺旋波纹管管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标，因此应从管道埋深、地面荷载、沟槽回填土的性质和压实系数以及施工荷载等综合考虑确定。盲目采用高环刚度不经济。对车行道下埋深小于1.0m的管道，还应考虑管道变形对路面的影响。钢带管内表面应平整，外部波形应规整；粘接树脂和外层聚乙烯为钢带的防腐层，钢带增强波纹管应符合CJ/T 225-2011标准中的有关规定。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管材料，生产管材所用的原料应以聚乙烯（PE）树脂为主，其中仅可加入为提所的添加剂，聚乙烯的含量应在95%以上。按CJ/T 225-2011生产管材时可以掺入不超过10%的本厂同牌号的洁净回用料。

环刚度高，抗外部荷载能力强。由于管材自身的钢带结构，大大提高了管材的刚度（其大环刚度可达SN16），使管道在埋深较大的情况下不致发生变形，确保了管道质量。

钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管作为近年来我国自主研发的新型管材，在工程中的应用正日益广泛。钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管是颇具发展前景，值得大力推广，我们应该充分应用推广发挥它大的优势。