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在高速路上经常看待很常见的高速公路防抛网设施,这对于高速路的正常秩序具有很大的好处。在对于高速路的正常运行的安防工作上,国内高速公路防抛网是具有很大的帮助的。通过后整个措施能够很好的避免一些人为了抄近路选择在高速路上进行一定的不安全的行为,所以说对于人们的生命安全也做出了一定的保障工作。这是一个很好的安防系统,在高速路上的作用也是比较的大的。

产品优点:
1.编织简洁、安装拼接灵活、美观实用桥梁防抛网的作用
2.易于施工,颜色亮丽,易保养,是美化城市环境工程的产品
3.具有网身轻巧、造型新颖、美观,特别适合于桥梁防抛网
4.浸塑,十年防锈,拆装方便,重复使用性好、不易腐蚀、寿命较长、实用性强

桥梁防抛物网是多使用在高速高架桥或人行天桥上的防抛物防护网,也是保护桥梁下道路上行驶车辆的安全网。由于其常用于高架桥上,又被称作高架桥防抛网。其主要作用就是安装在市政高架桥、高速公路立交桥、铁路立交桥、过街天桥等处,用来防止抛物伤人,这样的方式可以很好的确保桥下路过的行人、车辆不被砸伤,在这样的情况下,桥梁防抛网的应用也就越来越多。

桥梁防抛网应用于混凝土护栏的上桥,防坠网设置间隔为2m,防捕柱和联络板、接地扁钢应焊接一体,衔接板用膨胀螺栓固定,除了紧固件、膨胀螺栓挑选热镀锌处理外,其他部件行热镀锌后再进行涂装处理,桥梁防抛网接地电阻的要求不到10,如果达不到要求能够增加接地山形钢的数量,山形钢的间隔为5m,用平钢衔接,桥梁防抛网的端部接地时,山形钢的长度以现场实际工程量的数据为基准,如果发现数据不对,立即联络施工技能人员进行核对。

如今,很多桥梁防抛网的使用期限出现降低的原因,并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故,对桥梁防抛网的本体造成一定的损坏,而是很多的桥梁防抛网都是因为锈蚀的问题,使得自身的使用寿命大大的降低。 尤其是对于存在于野外地段,或者是降雨较多的地域的桥梁防落网,这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现,是生产着考虑的一个问题。

桥梁防抛网常常采纳在混凝土护栏外侧进行悬挂设备的办法进行施工,此种办法需求在混凝土护栏制作过程中置入预埋构件,构件多为法兰盘和地脚螺栓,待设备的时分再运用联接板与混凝土护栏和桥梁防抛网联接在一起,联接板是原料和护栏网立柱原料相同的金属板,一般为碳钢Q235,且联接板与桥梁防抛网立柱焊接成一体。另外,也有桥梁防抛网的设备由内侧进行悬挂的,此种情况多为后期进行的设备。

防止桥梁防抛网出现倾倒现象,常用的办法就是在立柱法兰盘的表里两边分别加上一块钢板与其进行焊接,然后再固定在混凝土护栏上,一般是经过膨胀螺栓进行加固。除此外,还可以预先把桥梁防抛网立柱的法兰盘制作成U型状,但是这样有许多的限制,要求立柱法兰盘和混凝土护栏制作都十分苛刻。

桥梁防落物网及桥梁防护网,主要高度是1.2米、1.5米和2米,宽度一般是2-3米。具有防腐、防老化、抗晒等特点。通常桥梁防抛网采用的防腐形式有 电镀、热镀、喷塑、浸塑。防抛网是公跨铁桥梁的安全防抛物装置,高度在1.2-2.5米,要求强度较高。防腐、防老化、抗晒、耐候、网身轻巧、造型新颖、美观**、特别适合于桥梁防抛网、浸塑 十年防锈、 拆装方便,重复使用性好,可根据需要对围网重新布局、环保产品,终可回收利用。以防止有意或无意从桥上扔下物体伤害到正在行驶的汽车,以避免交通事故的发生,*道路的通畅。这样的金属制品可以有效的防止行人向下抛物,使下部车辆行驶不安全。

防抛网参数高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,,立柱跨度一般在2米-3米之间。网孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等规格。立柱和边框一般采用型钢或者角钢制作,一般情况下桥梁防抛网厂家会直接按照图纸要求做好框架网的成品,运至现场安装,安装方式两种有法兰盘打膨胀螺栓或者立柱和预埋件焊接,安装方便,工期较短。可大大节省资金和人力的浪费。

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