滨州到晋城的汽车托运班次查询表

本案中，董女士以公路旅客运输合同纠纷主张权利，双方之间形成合同之债，在未经法院生效判决之前，潍坊交运对董女士的赔偿责任并非确定的，且即便赔偿责任确定，也是潍坊交运与第三人潍坊亚太财保之间的保险合同约定，与本案不是同一法律关系，在本案中不予处理。关于郭先生的死因，法院认为，郭某某的遗体已经火化，无法确定其死因。期间曾在殡仪馆冷冻保存二十余天，双方均未提出尸检以确定死亡原因，因此原被告双方对郭某某死亡原因不明均负有一定责任。

对旅客在运输过程中的伤亡损害赔偿，承运人承担的责任是无过错责任（严格责任）。在实践中，承运人不承担损害赔偿责任，应满足以下两个条件：一、旅客自身健康原因导致在乘坐运输工具过程中的伤亡，或承运人证明旅客自己故意、重大过失所造成的伤亡；二、承运人在运输过程中对患有急病、分娩、遇险的旅客履行了尽力救助的义务。本案中，潍坊交运无法证明死亡是旅客原因导致的，也没有履行尽力救助的义务，被判承担责任合理合法。而死者郭先生自身健康状况不佳，且没有明显求救行为，是自身也承担一部分责任的原因。文/王殳编辑：董楠。

钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡昨天（3月1日），读者王先生给钱江晚报小时新闻“记者帮”报料，说在杭州艮山西路运河东路交叉口附近，到了晚上总能看到有长途大巴车停着，车上下来很多乘客。有人招揽这些乘客，用小车接驳到别的什么地方去。“大客车不到站就把乘客放下了，那些拉乘客的小车看着不像有营运资质的。

跟这位大姐同样来自信阳的，还有张大哥，他要到丽水去：“大客车把我们放到这里，说是接客的人会再联系车，把我们送到丽水去，每个人再另外多收100块钱。我之前从信阳坐到杭州，付了240元。这一趟加起来就是340元。
”“我们都是出来打工的，出来晚了，但票还是不好买。这趟大客车，收了信阳到丽水的全程票，300块，但是车没到丽水，开到杭州这个公交站，就让我们下车了。杭州到丽水这一段，他们通过中间人去联系车，再把我们送到丽水去。
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“我是正经的网约车，有营运资质的。”他补充说。今天（3月2日）凌晨零点，又有一辆安徽开来的大客车停在了公交站边。
站内一名黑衣男子看到大巴车停下，迅速走近车门，跟车里的人交流。车上下来不少乘客。黑衣男子打着电话，似乎在联系转运的车。
大巴车后，还有一辆白色轿车停着，司机正在揽活。小时新闻记者说要去嘉兴桐乡，司机说基本没有去桐乡的。问了记者要去桐乡哪里，他说价格300元。
“正常网约车价格200元就差不多了，你这有点贵。”记者表示想再等等。随后，这名司机又跑了过来，说送到屠甸收费站100元。

所以，大部分长途客运司机，虽然归车站统一管理，但他们的利润还有工资，都是由自己的老板来定的。如果要拿地产来做对比的话，就等于是开发商——包工头——建筑工人。大部分司机都是包工头和建筑工人的角色。
为什么长途大巴车总是在固定的饭店下车吃饭？长途大巴车在固定的饭店下车吃饭，对于司机来说，有许多额外的好处，同时也可以更好地乘客的人身与财产安全。主要原因有以下几点01。长途大巴司机能免费得到许多好处对于饭店而言，大巴司机就是他们的大客户，司机拉一车人过来，少说也有三四十个人，这批乘客中，即使只有一半的人吃饭，也是一笔不小的收入。

因此，有些固定的饭店，实际上就是客运老板自己或者自家亲戚开的饭店。04。为了乘客的安全。
在以前，无论是高速服务区，还是国道上的加油站，饭店，都是一个比较乱的地方。许多当地人，在路上为难司机和外地人，如果司机随便找一家饭店下车吃饭，人生地不熟的。乘客去上个厕所都有可能被打劫了，甚至有些人，就明目张胆地把路拦下，要求司机包个红包才能过去。
但如果司机和饭店有合作，每次约好都在固定的饭店下车吃饭，这些饭店老板就会保护好司机与乘客的安全。05。固定的路线上，只有这几家饭店。
一辆长途大巴车，无论去哪座城市，基本都有一条固定的路线，固定的发车时间。而自己所在的路线中，卡在饭点的时间，差不多就只有这几家饭店。所以，也就造成了司机每次都在固定的饭店下车吃饭的情况。

以上5点，就是长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭的原因。乘坐长途大巴时，都有哪些注意事项。01。
上车前，不要把贵重物品放在车厢里。长途大巴车下面有许多放行李的车厢，这里主要用来放一些大件行李，但贵重物品请不要放在这里，因为容易被先下车的人顺手拿走。贵重物品好一同带上车上。
02。中途下车时，记好自己所在客车的车牌，人不要走远了。虽然说，现在的司机都比较负责，每次发车前会再一次清点人数，看看人有没有到齐。
但以防万一，大家中途下车时，好不要走远了，以免不能及时上车，同时记好自己所乘坐的大巴车牌号，以免上错车。因为在春运期间，许多地方会临时加趟，同一个地名的车，可能会有好几辆。03。

不要购买路人卖的商品在服务区或者饭店下车以后，有些人会带着一些小物件或者水果零食过来卖给路人，对于这些商品，个人建议不要购买，按照以往乘客的经验总结。这些商品要么非常贵，要么质量不好，甚至还有人在乘客掏钱的那一刻直接就把乘客手里的钱给抢走了。总结随着时代的发展，大部分长途大巴的司机，已经放弃了绕远路去固定吃饭的行为了。为了节省时间和效率，司机都是一路走高速，中途在服务区停车休息。这也间接的说明，如今的高速和服务区建设的越来越好，出门在外打工的朋友，也能更安全舒适的乘坐在路上了。