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始发站：如皋

终点站：恩施客运总站

不管是乘坐什么交通工具，坐着、站着和行走，时间一长，腿脚便会肿起来。医学上把这种由于旅游引

起而查无其他原因的腿脚肿称为“旅游性腿脚肿”。

　　北京德尔康尼骨科副院长、主任刘沂介绍，旅游途中腿脚的位置较低，加上地球的引力作

用，下肢静脉的血液回流不畅，血液长时间在静脉中淤积，使腿脚血管的压力，于是扩张

，血液中的水分通过血管壁渗透到血管外的皮下，皮下水分积聚多了，便形成腿脚肿胀等。为了防止旅

游性腿脚肿，出行途中要注意的变化，坐一段时间后，要或行走一会儿。长时间坐车船时，要

把抬高，便于腿脚的静脉血液回流。

　　晕车、晕机、晕船怎么办

　　许多人乘船、乘火车或者乘飞机，会晕船、晕车、晕机，这种现象在医学上被称为晕动症。友

好急诊科主任苏佰固介绍，出现这种现象的主要原因是各种交通工具的振动，使自律神经失调

，内耳的淋巴循环受到影响，平衡感觉，因而出现了、呕吐、头晕和出虚汗等不适症状。

　　防晕车（机、船）有小窍门：，不要紧张，身心要放松，不要总想到会晕车，好找其他人聊

天，以分散注意力。第二，前应有足够的睡眠，睡眠充足，精神就好，可对运动的抗衡能

力。第三，乘通工具时不宜空腹或过饱。吃七八分饱，好吃些易消化、含脂肪少的食物和水果，

尤其不能吃高蛋白和高脂肪食品。第四，尽量坐比较平稳且与行驶方向一致的座位，并保持空气的流通

。第五，头部适当固定，避免，好闭目养神或睡眠。

　　另外，民间还有几种预防：将鲜姜切片，装于小塑料袋内随身携带，乘通工具时随时放于

鼻下闻；将鲜橘皮表面朝外，向内对折，然后对准鼻孔挤汁；乘车前5-10分钟，饮一杯加有几滴食醋的

温开水；吃饭时佐以可口咸菜等。

　　出行小箱

　　为了能愉快地度过生活，东城区交道口街道交区卫生服务站站长、刘东建议

，出行时好带上常备。

　　感冒在旅途中非常常见，带点板蓝根或快克很有必要，如果加服VC银翘片可加速。感冒可引起

咳嗽、咳痰，应备点咳必清与甘草片化痰。

　　晕动病者带防晕动，如乘晕宁、舟车宁，一般于出行前半小时服用，若长途则可日服三次，以

减轻旅途痛苦。

　　、腹泻也很常见，备点普鲁苯辛或颠茄片止痛，并用黄连素、痢特灵止泻，好还带点胃复安

、吗丁啉，在、呕吐时用。

　　如果是心脑血管病患者，急救不能少。当心绞痛发作时，速舌下含甘油一片，2-3分钟即可缓解

症状。若血压突然升高，立刻含服一片心痛定，3—5分钟即奏效。

　　途中，一旦出现急症应立即向旁人求救。如果发现家人或旁人发生意外突然昏厥，一定要

呼救或拨打120，同时采用心肺复苏知识进行急救。尽量不要搬动病人，如果有情况，用干净纱布压

住伤口止血。

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友情提示：节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗，以电话为准，

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如皋到恩施卧铺大巴车资讯电话　　卯足实力布局未来游宏杰表示，前期的市场开拓，已经在动力电池行业有一定的技术积累和行业度。今后我们将利用在自动化物流集成领域积累的，对动力电池行业进行精耕细作，作好深度和广度的开拓。一方面从电芯生产的化成分容智能物流向电芯注液之前的前段工艺智能物流延伸；另一方面，从电芯生产的智能制造向电池模组和pack的产线智能制造延伸。　　八、积极参与绿色交通合作积极推动绿色交通合作，履行公约，参与治理，交通运输绿色发展的影响力。（十八）推动绿色交通合作。（十九）积极参与交通运输治理。积极参与业、海运业温室气体减排治理事务，参加气候变化框架公约、组织、海事组织等框架下谈判与合作，推动建立公平合理、合作共赢的、海运气候治理体系。　　记者采访时了解到，这一农产品物流城项目选址在揭阳市揭东区，是省供销社立足揭阳，面向粤东，服务“三农”的项目，将主要建设果蔬、水产品、花卉、粮油副食品等几大农产品综合性市场，同时建设农产品加工区域和农化服务区域，建设公共配套设施及综合行政服务中心、储备冷冻链等综合平台。
汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星

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服务宗旨：信誉为本、顾客至上；格、服务、、诚信服务!

       
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物流从来没有受到过如此高的，未来物流行业的浩劫必将来源于数据，数据行业成为必然，这

是一个的事件，所以物流行业数据赋能不是随意的数据应付，而是真正意义的数据应。
数据相关性比数据本身更加重要，数据衡量一切，数据量化一切考核，数据化一切分享，让数据生

产者变成数据受益者必将成为衡量数据本身价值和附加价值的。
物流行业的数据之所以成为有的放矢的主要原因就是它附有上下游相关性。从物流业务本身上下链接，

会惊喜的发现数据附加相关性可实现的比本身更有意义，比如上游生产制造业的发货周期，进

货周期，生产，生产效益，周期，流通方向，流通渠道等等，这些都是本身不经意的

沉淀。
但是如果单就数据而数据的话，其实这些就是运单罢了，只是一些内存，而当实现数据延展性时，2B的

数据赋能就实现了。无奈这些苦逼的物流行业生产数据者们正被这个行业慢慢吞噬，因为他们没有成为

数据的受益者，成为被压榨者。
数据之所以活跃，是流动性的大在于利益关系驱动的，智慧链接、互惠互利、数据流通与数据生态圈

是相互并存的。让天下没有难做的生意，让天下没有难做的物流，让天下没有难送的，到数据上也

是一样，让天下没有难的数据，但数据也有阴暗面，甚至更大的阴暗面，犹如水能载舟亦能覆舟。
数据的价值，在于活跃，在于活跃的相关性，在于彼此的互通，在于上下游的产业链，物流行业数据就

是一个行业的链接口，可以自如调节，所以这个自如调节就容易产生阴暗面，而且数据泄漏的阴暗面可

以延伸到法律层面。
所以数据应一定是有框架的，而不是无底线的，物流行业内很多以为了不起的企业无底线的竞争，无底

线的商业，必将成为数据驱动下的厉鬼，成为万众，数据处理严谨，数据传递生

产者的需求，实现数据赋能企业，数据改变行业，而不是为了私利!
数据作为经济发展新引擎、新，数据大的价值链在于共享与流通，在于实现的创新。我们不

懂数据我们就不懂，让数据有温度，有人性，有、让数据更快更具有大价值创造，梳理闭环

成为重中之重。
我们讨论，讨论数据为我们带来了什么，从小我的角度，它改变我们生活，改变了我

们习惯，改变了我们眼前的社交，改变创造了新的商业价值，也带来了数据经济的源泉。
但是数据的共享与流通是不是完全实现有温度、有人性，则需要实现数据闭环，这样才能让数据有大

的价值发生，可慢慢我们会发现我们身边拥有数据者或是拥有数据采集者大多不敢实现共享与流通，因

为每一家对于数据定义与共享定义完全不一致，数据采集者只是接头者，并没有把追随者价值化，而是

的维系着简单的交易，简单的数据采集者而已。

如皋到恩施卧铺大巴车资讯电话　　根据会议，为进一步推动物流降本增效，今年还要着重做好5项工作：一是结合2018年大督查有关要求，针对部分领域、部分地区存在的政策细化实化不足、落实进度等问题开展自查，及时研究解决政策落地中存在的问题；二是在“放管服”改革上下功夫，打破利益固化藩篱，继续推动降度易成本；三是各地区。　　家人朋友都劝他回老家工作,何必要待在大城市让自己活得这么累。为此,他曾经也动摇过。可是,任性的他还是说服了父母,他要在南京定下来,认真工作,认真生活。“我相信认真的人才可能拥有任性的权利。”小林对苏宁金融这段视频中的这句话,表示非常认同。　　检验协会作为质检总局主管下的检验行业组织和社团机构，为了充分发挥在行政主管部门、企业、消费者之间的桥梁和纽带作用，以改革创新的精神抓、保、促发展、强质检、惠民生，践行质检为民，消费，疏通消费渠道，消费成本，向广大消费者提供可靠的信息和消费信息，切实。