冷库浑南彩钢厂房搭建

钢结构防腐油漆时建筑结构表面的清理工艺
1.建筑钢结构工程的油漆涂装的时间要严格控制，务必在钢结构完工验收后进行。在油漆施工之前务必保持钢结构干净，杂物均要清理干净，如：锈、油、灰等等。
2.基面清理效果如何和涂层质量有着密切的关系，所以涂装工艺除锈等级一般分为和二级。效果是钢结构表面呈现出金属的本色，二级效果是除了呈现出金属的本色以为，还要进行打磨，使得底漆和钢结构材料很好的结合。
3.在保障涂装效果的前提下，除锈工艺的选择可以依据需要而进行变动。对于二级除锈目前主要的方法有三种，喷砂除锈、酸洗除锈和人工除锈。
3.1喷砂除锈，工作原理是空气的压力，不间断的使用石英砂、铁砂等来冲刷钢结构表层，使得锈、油等洗刷干净，这样的话钢结构材料会出现它自身的颜色，对于这种方法来说，它的工作效率比较高，效果明显，目前来说是比较的一种方法。
3.2酸洗除锈，工作原理是使用酸池来去除锈和油污等杂质，可以把钢结构放入酸池，酸洗工艺工作效率、效果也都比较好，和喷砂除锈相比的话有一个问题，那是酸残留问题，因为残留的酸会腐蚀钢结构，有可能使得钢结构材料腐蚀的更厉害，所以，如果使用该工艺，一定要用清水多次冲洗，残留问题一定要处理好。
3.3人工除锈，工作原理比较简单，是简单的手工除锈，可以使用一些简单的材料工具等，如刮刀、砂布等等，这种除锈工艺效率相对较低，效果也不是很好，目前使用次方法的很少了。
建筑钢结构无损检测技术新应用
超声相控阵扫描检测技术是借鉴相控阵技术的原理发展起来的，其发射超声波进行无损检测的原理与普通超声波检测是相同的，但探头是由多个压电晶片单元组成阵列，通过控制各阵元发射的声波的相位实现对超声波声场的控制。由于该技术采用了动态聚焦及声束的角度扫描技术，因此使检测效率和灵敏度大为提高，且检测结果更直观。目前，对该检测技术的应用还存有一定的障碍，如设备计量、使用标准、人员培训等，但随着该技术的日益成熟，它的应用一定会在建筑钢结构检测中普遍起来。

钢结构背景技术：
人行可以有效解决人车混行的问题，保障行人的，提高道路的通行能力。现有大部分的人行主要是从实用性出发，桥梁建筑风格较为接近，呈现大众化的趋势，缺乏美观性、设计感。人行作为重要的城市景观，不仅要满足其交利的实用性，还要在某种程度上具有美观性和设计感。景观设计往往要求桥梁结构造型具有更多的可能性，容易产生各种异形结构，如变截面的空间立体造型等。由于钢结构具有方便加工、施工快速、自重轻、承载能力高等特点，可以制作成各种造型，故景观人行常采用钢材建造。但建设异形钢结构的人行也存在如下一些问题：
1）制定合理的结构尺寸，需要对桥梁结构进行的建模分析；由于异形结构的受力机理复杂，需解决结构计算分析的难题，并针对其薄弱位置进行设计，确保结构。
2）由于异形钢结构空间变化较大，需解决各构件设计、定位、放样的问题，要借助计算机三维软件进行设计。
3）异形钢结构在实际施工过程中的质量控制也是一个重难点，需采用合理的技术措施才能得以保障。
4）在现状道路上建设新的景观人行，需制定合理的设计、施工方案，尽量减小对城市道路交通造成的影响。

异形钢结构出现裂纹的原因：
1、厚工件施焊前预热不到位，道间温度控制不严，是导致焊缝出现裂缝的原因之一。工件施焊时，个焊道焊上去以后，往往还在从液态向固态凝固的过程中，特别是在焊缝金属到达凝固温度前后的短暂时间里，被工件的大拘束力所拉断。
2、熔池里存在偏析现象，这时偏析出来的元素多数为低熔点共晶体和杂质。这种低熔点共晶体和杂质往往才凝固，而他们凝固后的强度低，焊道是在这个时候被工件的拘束力拉裂的。这是厚工件焊接时会出现凝固裂纹的原因。
3、焊丝焊剂的组配对母材不合适，会导致焊缝出现裂纹。
4、焊接中执行焊接工艺参数不当，引起焊缝裂纹。
5、没有有效地控制钢材和焊接材料中的硫S和磷P的含量，也是导致焊缝中出现裂纹的原因之一。
6、不注重焊缝的形状系数，为加快进度而任意减少焊缝的道数，也会造成裂纹。
7、WPS规定该用多道焊的，擅自改为多层焊，往往会导致焊缝开裂。
8、未按WPS的规定烘焙焊接材料，往往会使焊缝中出现氢致裂纹。