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混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

泵车由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 1、混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险的。2、泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担。3、未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚，更改控制程序或线路。对臂架及支腿的更改等等4泵车操作人员配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。

泵车是当前施工方用得非常多的一种机械设备，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵车缩短施工的进程。那么泵车的标准施工作业流程是怎样的呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
　　
　　指出：混凝土泵车从开到工地到作业完成，这一系列流程都要遵循一定的操作规则，否则很可能造成事故的出现，导致施工不能正常进行。那么泵车的标准施工作业流程是怎样的呢？我们简单介绍如下：
　　
　　1、底盘取力操作流程
　　
　　行驶泵送切换应在驾驶室内完成，取力操作前应挂空挡拉好手刹，按下取力开关。取力完成后再挂入相应档位，一般挂1:1速比档位。
　　
　　2、完成取力及挂档后需要在近控状态下展开支腿及调平
　　
　　 调平需要观察支腿多路阀旁的水平仪，安装有电子水平仪的泵车需要及时观察显示屏上水平度数据。撑支腿需要放置垫板，场地须硬化处理，停放平稳、牢固，有良好的排水设施，防止坍塌。
　　
　　3、支腿展开后切换到遥控状态再依次打开各节臂架
　　
　　4、泵送混凝土及施工
　　
　　混凝土泵车的输送管在接管使用前，须认真检查，如有管壁裂纹、穿漏、管身磨损严重、接头损坏等现象，应修复或停止使用，以防压送混凝土时，在较大压力下发生意外。
　　
　　泵送前先用少量砂浆润滑管道。
　　
　　 现场浇筑泵送混凝土时，导管两侧1米范围内不得站人，以防导管摆动伤人。
　　
　　5、浇筑完成后通过反泵、吸入海绵球或清水冲洗管道
　　
　　6、收工

混凝土泵工顾名思义就是操作混凝土泵的工人，在施工中，要想保障施工的安全，混凝土泵工的素养起着非常重要的作用。那么混凝土泵工应具备哪些素质呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
　　
　　指出：要成为一名混凝土泵送工，需要具备非常特殊的才能。在许多工程中，他承担起应负的工作职责，诸如：泵车驾驶员（泵车度属于大型设备l）、安全员、电工、混凝土-熟知何种混凝土拌合物能进行泵送、决策者、清理技师。除此之外，混凝土泵工还应具备哪些素质呢？我们简单阐述如下：
　　
　　据了解，一名的混凝土泵送工应该是一名工地领班。作为一名工地的职业核心人员，他积累丰富的施工知识，知道如何把泵车停在合理的施工位置，而且还能排除设备故障。如果泵车发现漏浆，他还应该是一名合格的机修工。
　　
　　泵送工是一项既费体力，又费脑力的艰苦工作。有时，可能需抬起每英尺重达18磅充满混凝土的泵送管道。有时，清晨四点不到，就得起床为泵送作业做准备。因此，泵送混凝土不仅是一项工作，而且是一项技能。

混凝土泵车是当前很多施工方用得非常多的一种机械设备，它能地提升施工的效率。为了保障施工的安全，混凝土泵车运输应遵循什么原则呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
　　
　　指出：混凝土泵车是国家规定可以在公路上行驶的工程机械，为了确保驾驶人员和其他人员的安全，我们需要了解泵车运输和驾驶方面的一些安全常识，因此遵循一些原则是非常重要的。那么混凝土泵车行驶前遵循什么原则呢？具体来说，可以从以下几个方面进行：
　　
　　1、确定臂架己经完全收拢并己固定，否则不得上路行驶；
　　
　　2、检查支腿是否都收回到位，并且支腿锁是否锁紧；
　　
　　3、检查油箱、水箱的关闭和密封情况，不允许有泄漏情况发生；
　　
　　4、对底盘进行安全检查（如刹车系统、转向系统、照明系统和胎压等）；
　　
　　5、观察整车重量；
　　
　　6、检查轮胎面，如是双轮胎，检查之间是否夹有杂物；
　　
　　7、检查整车附件是否固定在安全位置；
　　
　　8、将底盘切换至行驶状态。

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