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换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。

油罐车路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物.当积水淹没排气管时，还要防排气管进水.为此，在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去.为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶.如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援.汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效.可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分.

春节过后出现了回暖天气，车窗也出现了起雾现象，如果不快速除雾，会影响驾驶视线，为安全行驶带来隐患。车窗除雾有何妙招呢? 　　一、自动空调，只需按下除雾键即可除雾。 　　二、手动空调，把出风口对准前挡风玻璃，空调风量调到大，按下制冷按钮，即可快速除雾了。

油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋，严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并有可靠的安全防护措施，罐外有专人监护。车上所有电气装置，绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。

油罐车为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善油罐车行驶的平顺性和舒适性,油罐车悬架系统上一般都装有减振器,目前油罐车上广泛采用的是双向作用筒式减振器.减振器是油罐车使用过程中的易损配件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态.

如果减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处.若上述检查正常,则应进一步分解减振器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理.

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