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宝和/宝和汇辰灌浆料总 则
1.0.1 为加强对工程结构加固中应用的有关材料及制品的质量控制和技术管理，确保工程结构加固工程的质量和安全，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于工程结构加固工程中应用的材料及制品的安全性检验与鉴定。
1.0.3 工程结构加固材料及制品的应用安全性鉴定结论应为工程加固选用材料的依据；不得用以替代加固材料及制品进入施工现场的取样复验。
1.0.4 工程结构加固材料及制品的应用安全性鉴定，应由国家有关主管部门批准的具备相应资格的检验、鉴定机构受理。
1.0.5 本规范应与现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367、《砌体结构加固设计规范》GB50702、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550等配套使用。
1.0.6 工程结构加固材料及制品的应用安全性检验与鉴定，除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

合理的加固可以让建筑更加坚固
现在很多建筑物都有加固的需要，目前应用于房屋的加固补救措施非常多，在这么多加固补救方法中，采用结构加固代替拆除重建已成为一种发展趋势。结构加固中存在较多的分类，需要针对不同情况采取不同的加固类型和加固方式。房屋结构加固工程可分为体系加固和构件加固，体系加固是针对房屋结构整体抗震性能进行的加固，构件加固是针对局部构件承载力不足而进行的加固。下面加固之家就介绍一下砌体结构加固方法。
对可靠性不足或业主要求提高可靠度的砌体结构及其相关部分，可采取增强、局部更换等措施，使其具备设计规范和业主要求的性能。
砌体结构抗震承载力不满足时，可采用的加固方法包含：拆砌或增设抗震墙、修补和灌浆、面层或板墙加固、外加柱加固、包角或镶边加固、支撑或支架加固。
当砌体结构整体性不满足时，宜结合具体情况，采用增设墙段、增设托梁或采取增强楼、增设下弦拉杆、增设外加柱、增设圈梁、增设钢筋混凝土现浇层或增设托梁加固楼、屋盖等形式。
对砌体结构薄弱易倒部位，宜根据实际情况，采用增设钢筋混凝土窗框或采用钢筋网砂浆面层、板墙，或增设砌体柱、组合柱、钢筋混凝土柱，或采用镶边、埋设钢夹套、锚筋或钢拉杆加固等形式。
钢筋混凝土房屋结构体系和抗震承载力不能满足要求时，可根据实际情况，分别采用单向框架改为双向框架，或增设抗震墙、抗震支撑等抗侧力构件，或采用外包型钢、增大截面法、粘钢板或粘碳布等加固方法。
在加固施工的时候，有一点是需要注意的：大量加固工程后期出现安全、质量问题，都是源于采用了不合格加固材料所造成。因此，在注重方法选择的基础上，还需关注包括加固材料在内的所有环节，防止留下安全隐患。目前，结构加固已经普遍应用到建筑改造和升级中，结构加固这一技术手段，在建筑领域有着举足轻重的作用。
建筑物需要加固的时候就要做好加固了，合理的结构加固可以让建筑更加坚固，稳定性会更好。建筑加固要找的建筑加固公司来加固施工，的加固公司具备加固资质，无论是在加固方法的选择还是施工经验上，都更具实力，这样可以建筑加固工程的质量。

桥梁为什么需要支座？
很多人对桥梁支座不了解，那么，桥梁支座到底是什么？能起什么作用？
▋ 支座的作用
位置：支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。
作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
▋ 支座的布置
桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座，仅在一联范围内的梁的端部（或桥台上）设置双支座，以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。
当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力；当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。
桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着运营时间的推移，支座及垫石会出现各种功能劣化的现象，为了要保持支座性能的长期稳定，在确保耐久性上对其进行合理的更换。
更换桥梁支座是一项重要的工程，对于大部分桥梁支座来说，更换方法基本上都是大同小异的，但是在桥梁支座更换的过程中，有几个细节不可忽视：
1.千斤顶的摆放
将千斤顶正确摆放，并且千斤顶顶部与底部平面压满。若出现局部不平的情况，要么人工找平，要么垫钢板，再者，提前用环氧树脂抹平。
这里推荐HM-Q20D悍马支座临时调平胶，这种是以乙烯基树脂为基底的结构胶，乙烯基树脂是国际公认的高度耐腐蚀树脂，能迅速的固化，极快的速度就能达到较高的强度，得到使用用强度，力学性能较强。而且固化后交联密度高，使用寿命长。
2.支座垫石
我们知道，支座垫石是为了便于今后更换支座给顶举千斤顶留出位置。但是，在运营的过程中，支座垫石受力大，很容易因应力集中而出现破损现象。在进行支座更换的过程中，为了桥梁支承垫石的顶面标高一致，就需要对其进行修补。

快速找出对症的墙体加固方案，你需要点技巧
一、墙体产生安全隐患的原因
1. 墙体配筋率不足；
2. 根据实际情况决定墙体需要进行开洞、开门处理；
3. 边缘构件截面尺寸不符合规范要求；
4. 墙体承载力不满足规范要求；
5. 墙体尺寸及轴压比不符合设计要求。
二、墙体加固具体措施
1.构造柱
想要加固墙体，可选择构造柱方式，在外墙的四角、错层部位横墙、外纵墙的交接处、较大洞口的两侧以及大房间内外墙的交接处等，设置构造柱，这样能增强房屋刚度、防止房屋倒塌。
注意：在设置构造柱时，要构造柱与圈梁和墙体紧密连结。
2.空心砌块墙芯柱
如果是打算采用空心砌块墙芯柱的方式来加固墙体的话，需要在房屋四大角、外墙转角、楼梯间四角等地设置芯柱。芯柱材料可选用细石混凝土填入砌块孔中，并在孔中插入通长钢筋。
3.加门垛
房屋中的转折墙体或者是丁字墙体想要加固的话，建议可以在门洞处增设宽度和墙体厚度相同的门垛，以墙身稳定和门框的安装。
4.设圈梁
当房屋建筑地基不够好的时候，可以在其基础顶面上设置圈梁; 同时屋盖处也设置圈梁。楼板处的话，可选择隔层设置圈梁，这样可以增加房屋的整体刚度和稳定性，也能减轻地基不均匀沉降对房屋会造成的破坏，增强抗震能力。
5.混凝土层加固
在房屋建筑的一、二层墙体上，两面加钢筋混凝土层加固，现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固。
6. 碳纤维布加固
墙是一个受压剪的构建，当墙存在配筋缺失，轴压比不足，抗剪承载力不足等问题时，可以采用粘贴碳布进行加固。
7. 墙体裂缝加固
如果墙体产生了裂缝，那么要先找到裂缝产生的根源，然后再依据实际情况进行修复，悍马生产的常用修复材料有悍马透明裂缝修补胶、悍马灌缝胶等。
除此之外，由于在加固工程中，遇到的墙体加固基本上都是承重墙加固，所以根据承重墙体结构可分为以下三种处理方法：

板墙加固法
● 当墙体承载力不足规范规定或设计要求时；
● 当墙体厚度、配筋、轴压比及边缘构件构造不符合规定规范时；
● 当墙体混凝土强度偏低或施工质量存在严重缺陷时；
都可以采用板墙进行单面或双面加固。
本方法适用于砌体结构和混凝土结构的墙体

粘钢加固法
● 当墙体仅因配筋不足时，可采用粘钢板法加固；
● 当只是抗剪承载力不足时，可以只设水平横向扁钢；
● 当抗弯承载力不足时，可以只设垂直竖向扁钢；否则，横向、竖向都应该设置扁钢。
本方法适用于混凝土结构

处理承重墙墙体开洞法
承重墙不是必要尽量不要开洞，如需开洞选用静力切割方式，对原结构无损伤，根据开洞尺寸大小，和受力的部位等要求可采用常见的三种方法：碳纤维加固法、粘钢加固、增设构造柱加固。

三、墙体加固施工注意事项

1. 仔细查看原建筑物结构图纸，确定好待加固墙体属于哪种类型；

2. 确保加固后的承重墙能够达到规定的承重能力，不然会让结构处于安全隐患中；

3. 墙体加固作为房屋加固的一部分，在加固施工的过程中，都是需要严格按照施工规范来施工的，因为每一个施工的细节都会影响到终的加固质量。

结构裂缝的种类和形成原因
按照裂缝产生原因的不同可以划分为以下三类：
（一）由外荷载作用形成的裂缝
即按常规计算的主要应力引起的裂缝。厂房混凝土结构在受到外荷载（动荷载、静荷载及许多结构实际工作状态超出设计所产生的应力）的作用下，超过了自身的抗拉强度而产生的裂缝称为荷载裂缝。尤其是带吊车梁的工业厂房更容易出现此裂缝。
（二）由结构变形引起的裂缝
由于温度、混凝土收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝。混凝土结构具有热胀冷缩的性能。结构在受到温度作用时发生变形，当变形受到约束时所产生的约束应力超过混凝土抗拉强度时，便会出现温度裂缝。混凝土在硬化过程中，由于水泥水化热致使内部温度升高，水分散失过快产生收缩而出现裂缝，这种干缩裂纹同样也属于温度裂缝。
（三）由外荷载的作用，结构次应力引起的裂缝
次应力指常规不计算的外荷载应力。如屋架支撑端按铰接节点计算，但实际混凝土屋架节点有弯距和切力；由于地基土质差别大；混凝土结构的持力层坐落在软弱土层；建筑物平面结构复杂，在横、纵单元交叉处基础密集；建筑物整体刚度差，刚度不对称都会引起不均匀沉降，导致混凝土结构产生裂缝。
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加固技术介绍
依据《混凝土结构加固技术规范》，混凝土结构加固方法有：加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、改变结构传力加固法、外部粘钢加固法、碳纤维布加固法等。
（一）加固工作程序
针对结构可靠性等级，提出佳加固方案。根据加固方案进行加固设计，考虑适当的施工方法及合理的构造措施。
（二）加固技术介绍
1、加大截面加固法
即采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，以提高其承载力和满足正常使用的一种加固方法。在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，可增加截面有效高度，扩大截面面积，从而提高构件正截面抗弯、斜截面抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。在适筋范围内，混凝土受弯构件正截面承载力随钢筋面积和强度的增大而提高。在原构件正截面配筋率不太高的情况下，增大主筋面积可有效地提高原构件正截面抗弯承载力。
2、外粘钢加固法
该加固技术是在混凝土构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，以提高结构承载力的一种加固方法。适用于使用上不允许增大混凝土截面尺寸，而又需要大幅度地提高承载力的混凝土结构的加固，要求承受静力作用的一般受弯、受拉构件，且环境温度不大于60℃，
以及无化学腐蚀影响，否则应采取措施。优点是简单、快速、不影响结构外形，施工时对生产和生活影响较小。但是，粘钢存在着应力滞后现象。施工时原构件的负载越大，应力滞后越多。此外，施工质量和粘结剂质量对加固有较大影响。
3、低压注浆法
该方法适用于裂缝宽度在0.2~0.3mm的混凝土缝修补，它是在裂缝中注入树脂或水泥类材料，以提高其防水性及耐久性。对于未贯通的裂缝，注浆法难以将浆液注入到内部，注入压力太大时，还有可能使裂缝宽度扩大。所以，目前多采用低压低速注入法。
4、预应力加固法
即采用外加预应力的钢拉杆或撑杆，对结构进行加固的方法。适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后占用空间小的混凝土承重结构。此法不宜用于处在温度60℃环境下的混凝土结构，否则应进行防护处理，也不适用于混凝土收缩量变大的混凝土。

梁的斜截面受剪，碳纤维怎么贴更稳
对梁斜截面加固主要是针对原混凝土梁斜截面受剪承载力不足的问题。
对于梁的正截面加固，在其发生弯曲破坏时延性降低较大，但是，仍比剪切破坏具有较大延性。因此，碳纤维加固梁仍应避免发生剪切破坏。
已有的试验表明，受弯加固梁底面粘贴的碳纤维对其受剪承载力几乎没有影响。所以，在计算梁的斜截面承载力时，可忽略粘贴梁底的受弯加固的碳纤维影响。
纤维方向一般沿着能有效控制剪切裂缝的方向进行布置。对于梁的斜截面受剪加固，碳纤维的粘贴方法主要包括三种：
1.整个梁截面封闭式包裹碳纤维条带，如下图（a）所示，此类方法不易剥离，加固效果佳，但是，大多情况下，梁与楼板是整浇在一块的，无法进行封闭式包裹。此类方法适用范围较小。
2.在梁的两侧面粘贴碳纤维，如下图（b）所示，此类方法较易发生剥离，受剪承载力提高不大，加固效果差，一般情况不宜采用此方法。
3.在梁侧面及底面（三面）粘贴碳纤维条带，即粘贴U形箍，如上图c-f所示，此类方法加固效果较好，应用较为广泛，但是这种加固方式可能在U形箍自由端发生剥离，需要对其端部进行锚固，纵向压条方式是目前常用的锚固方式
尽管三种方法均能提高梁斜截面受剪承载力，但完全包裹截面有效，U形包裹次之，两侧粘贴效果差。

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