建友搅拌站25方混凝土搅拌站

江苏南沿江城际铁路项目起于南京枢纽，终于太仓站，线路全长278km，设计速度350km/h，自2018年10月开工建设，预计建设工期为4年。
为确保该项目前期建设，山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备先后发往项目各工地，被客户应用到铁路前期建设之中，为铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕建设等提供的混凝土。
山推建友混凝土搅拌设备整体采用模块化设计，由骨料配料系统模块、斜皮带机模块、计量模块、搅拌模块、外装修模块、电气系统模块等模块组成。

深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥，是继港珠澳大桥之后又一超大“隧、岛、桥”集群工程。它距港珠澳大桥正北38公里，起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通，全长24千米。
山推建友参建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土搅拌站的核心搅拌装置—搅拌主机整体呈间断型螺旋结构，沿径向和轴向的合成运动产生循环的空间立体搅拌轨迹，使物料得到充分的混合，搅拌性能得到充分；其内部衬板、叶片材质为合金耐磨铸铁，具有超长的使用寿命；搅拌装置可根据混凝土拌制要求，采用各种布置形式，满足各种混凝土拌制要求。
山推建友混凝土搅拌设备凭借可靠的产品性能，赢得了越来越多的国内外客户选择，在伶仃洋上再展风采。

鲁南高速铁路简称鲁南高铁，位于山东南部，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。其全长494公里，设计行车速度为350公里/时，为双线客运专线，它东起日照，向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，沿线新建16座站点。
2017年5月31日，某高铁临沂至日照段开工，山推建友多套混凝土搅拌设备为央企和地方施工单位选中，被应用于该项目建设。凭借高计量精度、高搅拌效率、高生产效率，2017年，山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS180-3R混凝土搅拌站先后被应用于项目前期建设；2018年5台SjHZS180-3R混凝土搅拌站再次被用于与项目建设，为高铁铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕建设等提供的混凝土。

2019年12月，山推建友助力汕汕铁路建设的3套SjHZS180-3R混凝土搅拌站顺利安调完毕并交付客户使用。山推建友搅拌站凭借模块化的结构设计、的搅拌主机、计量、集装箱式外装修、转场可重复利用等产品特点通过客户使用验证，助力国家铁路建设。
据悉，汕汕铁路，是汕尾—汕头铁路。其作为汕头地区连接汕尾地区的高速铁路骨干项目，建成后将大大缩短汕头地区通达汕尾枢纽及珠三角地区的距离，对促进沿线地区经济社会发展和全省区域协调发展起到重要作用。

近日，在上海工地，山推建友2台HZS180-3R混凝土搅拌站设备顺利通过客户验收，开启助力沪苏湖铁路建设新征程，用搅拌、高精计量,为客户打出的混凝土贡献力量。
凭借的技术和的售后服务，该设备顺利通过检测，进入投产阶段，有效保障了客户的混凝土量产，为客户创造了价值。
据悉，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，是连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道，其建设对于增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更一体化发展等具有重要意义。

2020年7月，央企客户用于上罗高速建设的2台SjHZS180-3R混凝土搅拌设备顺利完成安装调试，开启助力上罗高速公路建设之旅。
期间，面对客户要求工期紧、任务重的情况，山推建友售后服务人员科学安排合理施工，主动作为、加班加点，让两台大型设备在不到一个月的时间里实现全面交付，用行动叫响了“工程优 用建友”的市场口啤。

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