肇庆水冷散热器联系电话,水冷散热器和风冷散热器的区别

干燥的空气通入产品，保压2小时，产品放入水中或者焊缝涂上肥皂液观察产品是否泄露。鉴于气体的可压缩性，气体测试通常比较危险，产品若承受不了气体的高压，压缩气体瞬间释放能量会产生爆炸，该方法在实际操作中较少使用

蒸馏水或者纯净水通入产品，保压2小时，产品置空气中观察是否渗水或冒水。许多细小的泄露通常会冒极小的水珠，观察上时好用放大镜在灯光下观察。

在产品首批测试的时候，由于无法知道产品确切的能抗多少压力，所以测试的时候不可一次性将产品内通入大的压力，可以逐步从低压(20%,50%测试压力)往产品内通入介质，保压3~5分钟，观察产品是否变形、泄露，后增加至测试压力，观察是否泄露变形，产品在无法抵抗压力爆裂前都会变形，可以通过量块检查平面度来检测。

一般说来，水冷板为无风机设计，辅以动态、、智能化的冷却技术可以有效降低制冷能耗的成本，实现、准确的热量交换，其缺点是存在意外漏水的弊端，因此，对水冷板的加工制作工艺提出了很高的要求。 是一些大功率器件，如SVG、变频器、逆变器、IGBT等等，这些器件都可以使用水冷板散热器进行散热，而且散热效果非常好。

冷板材料上，目前业内主要采用的是铝合金，铜的导热效果更好，但成本要贵得多，所以不是主流方向，在非电池包领域有应用；对于提高导热界面的导热效率，主要是在导热界面材料TIM上做功夫，由之前的空气介质，到后来的导热垫，再到目前的导热胶，TIM的导热效果在不断提高。

冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。这种变化我们可以从法雷奥对于不同充电功率所需冷却效果（综合换热系数）的划分上对比来看。 冲压流道和凸包这种大平板式的冷板设计迎合了当前快充和大模组、CTP的设计思路，是当前的主要应用趋势。另外，根据是否存在模组、界面材料TIM、箱体和电芯，这4者与冷板的位置来划分，冷板至少有6种的布置方案，其中箱体集成水冷板是目种比较受欢迎的设计思路。

Innerfins的设计思路在功率电子电气方面应用得较多，在电池系统领域还没有看到应用的量产案例，但国内有企业在做这块。

材料这块，除了金属，有些材料企业在尝试塑料冷板的方案，这是个很有惊喜的方向，期待有量产的方案出来。 超级快充对于电池的冷却提出了更高的要求，好的冷却方案往往是这5点匹配下来的一个系统性工作，是考验每家企业综合设计能力的时候。

新能源技术（充电设备）、新能源技术（车辆）、电力电子技术、开关电源（感应加热设备、电镀电源、后备电源整流器、变频电源、开关电源电路、品开关电源，激光发生器等）、IGBT、SVG、SVC、APF、MOS管、变频调速器、逆变电源、自动焊接设备、广播节目通信、仪表设备、控制箱、调功器、软起动、LED、电子器件、、铁路线、航空航天等。

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