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随着时代的发展，坚持不懈的推荐新农村建设，让农村成为农民安居乐业的美丽家园。 近几年全国各地都在建设微型消防站，新型电动消防车进军农村市场，别看整个车身长度不到4米，但五脏俱全，今天，就让我来给大家介绍消防车的几个优点： 1、消防车从警报、巡逻灯和喊话器，功能，方形后备箱是设计过的，能容纳下所需的消防设备。 2、每辆消防车都配有一个高压水泵，主要针对高楼火灾，或者房屋火灾，采取用高压水泵灭火。 3、农村道路狭窄，日常的消防车体积比较大，难以进行小巷子救火，往往会错过救火时间，电动消防车可以轻而易举的自由穿梭，接到火警电话，便能够时间赶到现场控制火情，等待大型消防车到来消防灭火。 电动消防车具有较强的安全性，舒适性，很多乡给各机关部门配置这种新型电动车，以缓解农村的消防问题，在此同时，使用电动消防车车内设备，以及车子电量充足，为消防出行做好准备。

很多时候会发现，随着使用时间的变长，电动消防车出现了续驶里程短的问题，而究其原因主要是其蓄电池出了问题，下面就为大家具体讲解其中的原因： 1、自行放电 充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.5%。 2、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大;冬季冻裂，电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。

极板活性物质脱落 电动消防车蓄电池在正常使用和充电过程中，极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩，会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当，则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高，经常过充电等。放电时，电流过大会引起活性物质脱落。 4、极板硫化 即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液发生还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成电动消防车容量降低。

电机：直流电机，牵引性能，过载能力强，使用寿命长，功率为4KW。 电控系统：电控系统，具有过温过载保护电路的功能，启动平稳，可靠。 充电装置：全自动脉冲式微电脑智能充电机，充满电后自动停止，可有效延长电池使用寿命。 悬挂系统：前悬挂麦弗逊立悬挂，后悬挂为多片钢板弹簧，筒式液压减震器。 制动系统：后轮机械制动器，驻车制动为机械式。 方向系统：齿轮齿条式转向系统，有自动调节间隙使方向车动轻便的功能。 轮胎形式：坚固汽车轮胎。 消防工具有消防斧1把、消防水带3盘（60米）、消防扳手1把、消防钳1把、消防水枪1把、消防铁锹1把、灭火器(4kg)2瓶。

消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。

在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。 在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。 火场中正确使用泡沫消防车（炮车）是扑灭石油化工类火灾的基础。

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