东莞港单证报关收费标准

专注 港口物流供应链服务的综合性大型企业。公司主营拖车、报关、仓储、散货吨车、单证、二手集装箱、等业务！ 1．深圳出口报关 广州出口报关 2．深圳拖车 广州拖车 3．深圳仓储服务

检验检疫局取消了凭申请表，发票领取F.A amp; C.O.的手续，但要求将有关的申请表，发票保存两年备查。如果没有，就要受处罚。特别是被进口国退证的。即进口国认为有关F.A amp; C.O.申报不实，主要是针对国产与进口的成分问题。例如明明是w的却表示是p等等。一旦退证成立，货物按普通税率计征，这就要补税了。还跟你没完，海关将这个公司以往进口的同类商品的记录翻出来一并要你补税，直到你拿出证据解释清楚后再给你退回来。拿不出来就各安天命了。

国际贸易中除了关税以外的所有限制外国商品进口的认为措施均称为非关税壁垒，包括对进口商品在产地、价格、担保、质量和技术规格、卫生及安全等方面都有严格的限制。而使领馆认证恰恰可以对出口商品的产地、价格、质量等方面进行限制，实际上就是进口国对别国出口商品设置的非关税贸易壁垒。

《人民共和国普遍优惠制原产地证明书签证管理办法实施细则》第十五条规定“申请单位应于货物出运天向出入境检验检疫机构申请签证。货物出运前未能及时申请，亦可事后申请签证 ”第二十八条规定“ 出入境检验检疫机构正式接受申请后，一般用两个工作日完成证书的签发工作。特殊情况，可以签发急。需要到申请单位或工厂进行调查的，不受两个工作日时间的限制。”

各国签发出口货物原产地证书的管理机构均为主管部门。主要是制定该国的货物原产的法规及有关政策；领导和协调各签证机构的工作；处理在原产地证书申请及签发中发生的各种问题。 出口货物原产地证书的签发机构，一是主管部门授权的机构，二是商会。 货物原产地标准，这是原产地法规的核心。《京都公约》将货物原产地判定标准分为“全部产地生产”标准和“实质性改变”标准两大类。 有需要请联系我们。

大使领馆认证工作对中国出口贸易的影响
1．较长的办理使领馆认证时间，非常明显的制约着中国对要求办理使领馆认证国家货物的出口。
2．较高的使领馆认证费用，直接的影响到中国对认证国家的货物出口。
3．一些国家要求有些贸易单证的认证要同时办理，使使领馆认证工作更加繁琐。
4．有些国家要求办理使领馆认证的同时还要附加相关单据或文件，使办理使领馆认证的难度加大。
5．有些国家使领馆认证对文种有规定，使办理使领馆认证的难度加大。
6．有些国家对使领馆人的文件有特殊规定，加大了使领馆认证的难度和费用。

对原产地证书的申请、签发和管理都做了规定，对申请人的资格也作了规定，有的国家和地区规定，申请人要进行登记，考察合格后方可办理。 各国签证机构签发原产地证书时，一般都向申请人收取一定数额的签证手续费。为维护原产地证制度的严肃性，《京都公约》付约建议各成员国对虚假原产地申领的行为进行处罚。各国对此问题都很重视，除规定了经济、行政处罚条款外，对涉及到刑事责任的，还规定了相应的刑事处罚条款。

一般原产地证书属于非优惠原产地证书。WTO《原产地规则协议》是对非优惠性原产地规则制定原则、使用范围、统一协调和机构设置等问题达成的国际协议。WTO成员在签订《原产地规则协议》时，决定在WTO框架下制定一套协调费优惠原产地规则，它将适用于所有世界贸易组织成员的非优惠性进口、出口产品的原产地判别。《协议》规定，在协调非优惠原产地规则出台之前的过渡期间，各成员方仍采用各自的原产地规则，但在原产地规则的、原产地的评定及审查等方面应遵循《协议》规定的基本原则。
报关单填制规范：
1、报关单录入凭单：指申报单位按海关规定的格式填写的凭单，用作报关单预录入的依据（可将现行报关单放大后使用）。
2、预录入报关单：指预录入公司录入、打印，并联网将录入数据传送到海关，由申报单位向海关申报的报关单。
3、EDI报关单：指申报单位采用EDI方式向海关申报的电子报文形式的报关单及事后打印、补交备核的书面报关单。
4、报关单证明联：指海关在核实货物实际入、出境后按报关单格式提供的证明，用作企业向税务、外汇管理部门办结有关手续的证明文件。

肇庆进出口拖车费用出口拖车服务

阳江出口单证报关基本流程

顺德港集装箱运输服务柜型运输服务

广东珠三角港口进出口拖车价格出口拖车服务

揭阳进口单证报关费用

梅州集装箱运输一站式服务拖车服务

梅州集装箱低板拖车包括哪些方面低板拖车服务

揭阳集装箱出口拖车服务出口拖车服务